اسپلیت فن کویل کاستی

اسپلیت کاستی ، با توان  گرمایشی و سرمایشی :

 سیستمهای اسپلیت های کاستی  از دو قسمت مجزا به نام  هوارسان و کندانسینگ  یونیت تشکیل شده که توسط دو لوله

مسی به یکدیگرمتصل شده که سرمایش مورد نیاز را از طریق گاز فریون r22 کمپرسور موجود در یونیت خارجی تامین می کند.

لازم به ذکر است که نوع کمپرسوردستگاه از نوع اسکرول می باشد.

پس از مکش هوای داخل واحد و فیلتراسیون توسط دستگاه مذکور، عمل سرمایش یا گرمایش روی هوای ورودی صورت پذیرفته

و هوای سرد و گرم نهایی از طریق یک و یا چهار دریچه اطراف صورت میگیرد .و البته در ابعاد کوچکتر به فضاها منتقل میگردد. قابل

توجه است که کلیه این دریچه های وردی هوا قابل کنترل خواهد بود  .

 سیستم گرمایش این دستگاهها نیز از طریق شیر چهار راهه معکوس کننده جریان گاز  پیش بینی شده در یونیت خارجی تامین

می شود . البته استفاده از سیستم گرمایش  از  این طریق متحمل برق مصرفی  قابل توجه نیز میباشد . ( از مصرف برق درحالت

سرمائی یک مقداری بیشتر حدود 20%  )

 باید مد نظر داشت عمل کندانس در این سیستم ها از طریق پمپ پیش بینی شده  و  تخلیه توسط لوله درین صورت میگیرد .

داکت اسپلیت چیست :

داکت اسپیلت یکی از رایج ترین سیستم های تهویه مطبوع در جهان است. این دستگاه مانند اسپیلت دیواری از دو بخش تشکیل شده است:
                             1    یونیت داخلی (هوا ساز)
                             2    یونیت خارجی (کندانسور)
نحوه ی عملکرد دستگاه:

مکش هوای داخلی و ایجاد سرمایش و گرمایش در آن به عهده ی یونیت داخلی (هواساز) می باشد. عمل سرمایش این دستگاه مانند اسپلیت یا کولر گازی است به این صورت که گاز مبرد پس از طی سیکل مربوطه  و عبور از داخل لوله های اواپراتور و تبخیر برودت تولید می نماید و هوا مکش شده از داخل محیط و عبور داده شده از روی این لوله ها (توسط فن های دستگاه) سرد شده و به محیط بازگشت داده می شود. در خصوص عمل گرمایش دو رویکرد را در مقابل داریم: ابتدا آنکه سیکل تراکمی در مدار باشد و تنها با تغییر در جهت حرکت مبرد (استفاده از شیر اختناق دو طرفه) جای اواپراتور و کمپرسور تغییر کرده هوای عبور داده شده از روی لوله های هواساز گرم شود و به محیط بازگشت داده شود. اما این امر مستلزم مصرف انرژی الکتریکی بوده که به صرفه نمی باشد و هزینه ی زیادی را به کارفرما تحمیل خواهد نمود.