share
ترد سازی روکش سرد- Pre Cured Tread Machinery
  • ترد سازی روکش سرد- Pre Cured Tread Machinery
  • ترد سازی روکش سرد- Pre Cured Tread Machinery
  • ترد سازی روکش سرد- Pre Cured Tread Machinery

ترد سازی روکش سرد- Pre Cured Tread Machinery

ترد سازی روکش سرد

اطلاعات تامین کننده

شرکت صنعتی بازرگانی کیمیای تیوافن KIMIA TIVAFAN ENG AND COMMERCIAL CO.,LTD

تهران

تولید کننده، وارد کننده

لوازم صنعتی، اتوماسیون صنعتی، تامین تجهیزات صنعتی، برق و الکترونیک

مشاهده سایت فروشنده

مشخصات

ترد سازی روکش سرد
Pre Cured Tread Machinery

توضیحات محصول

ترد سازی روکش سرد- Pre Cured Tread Machinery

فشارهایی که از جانب انسان به محیط زیست وارد می آید ، هر روز بیشتر شده و آثار تخریبی و گاه غیر قابل بازگشتی بر جای گذاشته است . اگر شما هم نگران آینده محیط زیست این کشور و حتی جهان هستید ، مطالب زیر را به دقت بخوانید .

موضوع تایرهای فرسوده امروزه یکی از معضلات بزرگ زیست محیطی محسوب میشود و بسیاری از دانشمندان مشغول بررسی راههای استفاده مجدد از این تایرها می باشند . از حدود شصت سال پیش در کشور های پیشرفته صنعتی ماشین آلات مخصوص بازسازی تایرهای فرسوده به بازار آمدند و شاخه جدیدی در صنعت لاستیک جهان شکل گرفت که به آن شاخۀ Retreading گفته می شود . در این روش دقیقاً همانند پروسه تولید تایرهای نو ، با استفاده از همان مواد که در ساخت تایرهای نو بکار می رود ، تایرهای فرسوده را بازسازی کرده و بخشی از تایر که در اثر استفاده از بین رفته و مستهلک گردیده است را مجدداً برروی آن تزریق نموده تا آماده استفاده دوباره گردد . در این روش اگر تایر فرسوده دارای پارگی یا فرسودگی شدید نباشد ، می توان تا 3 بار این عملیات را برروی تایر فرسوده انجام داد و از آن استفاده نمود .

با گذشت زمان و پیچیده تر شدن مشکل تایرهای فرسوده ، توجه به صنعت بازسازی این تایرها افزایش یافت تا جایی که امروزه در آمریکا و در بخش ترابری و حمل و نقل ، بیش از 35% از تایرهای مورد استفاده را تایرهای بازسازی شده تشکیل می دهد این رقم بیش از یک سوم تایرهای مصرفی در آمریکا را شامل می شود .

خوشبختانه این صنعت دوستدار اقتصادی و محیط زیست ، از حدود 35 سال پیش به کشور ما نیز وارد شده است و هر روز شاهد گسترش بهره برداری از این شاخه صنعتی هستیم .

این تایرها به سبب روش ساخت آنها ، هیچ تفاوت ساختاری با تایرهای نو ندارند و مصرف کنندگان می توانند با امنیت خاطر از آنها استفاده کنند . البته همچنان که الویت ایمنی ، سر لوحه همۀ فعالیت های صنعتی می باشد .

سازمانهای استاندارد و ایمنی استفاده از تایرهای باز ساخت را در محور جلو اتومبیل ها پیشنهاد نمی کنند امّا در محورهای عقب کامیونها ، اتوبوسها و اتومبیل های سواری استفاده از این تایرها هیچ تفاوتی با تایرهای نو ندارد با این وجود ، اگر بدانید که قیمت این تایرها کمتر از نصف قیمت تایرهای نو می باشد ، قطعاً مشتاق خواهید شد که یکبار تایرهای باز ساخت را امتحان کنید . شرکت های معتبر تولید این دسته از تایرها با اتکاء به کارایی و دوام تولیدات خود ، در مواردی حتی تا شش ماه و یا 40000 کیلومتر و تا هفت ماه و 70% سایش گارانتی می کنند که خود نشان دهنده قابلیت های این دسته از تایرها می باشد . هموطن گرامی ، استفاده از تایرهای باز ساخت به چند دلیل مهم و غیر قابل چشم پوشی ، باید در کشور ما نیز متداول گردد.

چرا که :

1- انباشت تایرهای فرسوده در محیط زیست یکی از معضلات کنونی جهان شده است .

2- تایرهای مستعمل ثروت ملی هر کشوری محسوب شده و رها سازی آنها در طبیعت علاوه بر وارد آوردن خسارتهای جبران ناپذیر به آن ، اتلاف سرمایه های ملی محسوب می گردد .

3- ساخت تایرهای روکشی به سبب کمتر بودن ایستگاههای فرآیند تولید مصرف انرژی کمتری را می طلبد ، که همین نکته کمک شایانی به صرفه جویی مصرف انرژی در کشور و حتی جهان می باشد .

4- قیمت فروش پائین تر تایرهای روکشی ، امکان استفاده آن را برای بکار گیری همه طبقات اجتماعی فراهم می آورد 

سایر خدمات شرکت