شتاب دهنده خودروهای دو گانه سوز در ایران

اور کردنی نیست ولی باور کنید که توانستیم>>

شرکت شتاب آوران آذر بران اولین تولید کننده 
شتاب دهنده واقعی خودروهای دو گانه سوز و بنزین(افزایش شتاب گاز تا حد بنزین) در ایران - امتحان شده در چندین خودرو ساخت داخل -کاهش سوخت بنزین و اضا فه پیمایش 10 الی 30 کیلومتر در گاز cng در هر مخزن گاز و در عملکرد بران در جاده ها محسوس تر است - کاهش صدای موتور - ارامش دهنده موتور - قابل نصب بر روی کلیه خودروهای انژکتوری ساخت داخل و خارج =ارزان =کم حجم = نصب اسان 
-در صورت نصب حتما به دوستان توصیه خواهید نمود.
خصوصیات
1-شتاب دهنده ا ی کلیه ی خودروهای ساخت داخل و خارج مخصوصا شتاب خودروهای گاز سوز را به حد بنزین می رساند 
2-کاهش صدای موتور در خودرو های ساخت داخل و خارج
3- آرامش دهنده موتور در هنگام روشن بودن در خودرو های ساخت داخل و خارج
4-کاهش مصرف سوخت 20 الی 30 درصد مخصوصا در گاز cng بستگی به نوع خودرو دارد
5- jتقویت کولر خودرو
.انواع boran
تیپ 1 مخصوص سمند معمولی - ال ایکس =سورن -پژو 405و کاربراتور پرشیا معمولی و ال ایکس 
تیپ 2 مخصوص روا - پراید وانت پیکان وسواری -وانت نیسان وسواری -وانت مزدا وسواری -ریو -206 تیپ 2و206با کمی تغییر SD -رونیز -دوو سی یلو - رونیز 
تیپ 3 مخصوص پراید کاربراتور و پیکان کابراتورر و نیسان کاربراتور 
تمام تیپ ها تولید به بازار عرضه شد 
نتایج آزمایش های انجام یافته
- با توجه به تحقیقات سه ساله بر روی خودرو های گاز سوز(CNG) وقتی که موتور خودرو با سوخت گازCNG کار می کند 20% افت شتاب نسبت به بنزین دارد که با نصب این دستگاه این تفاوت به کمتر از5% می رسد.
- صد درصد ساخت ایران 
- بدون نیاز به نیروی مغناطیسی و نیروی برق خودرو و مدار الکترونیکی و...
- یک بار برای همیشه
پذیرش نمایندگی برای استانهای کل کشور
مرکز پخش تبر یز
موجود در فروشگاهای لولزم یدکی =تست موتور =کارگاههای تعمیر و نصب cng در صورت درخواست ا رسال قطعه فوق امکان پذیر است 

( شتاب دهنده خودروهای گاز سوز و بنزینی و کاهش سوخت با نام BORAN وارد بازار شد )
شرکت در اولین نمایشگاه بومی سازی در تهران 16 ال 21دی ماه 89

علت بازدهی قطعه بران boran منبع خبری از سایت ویکی پدیا –دانش نامه
در خصوص کند شدن ماشین‌های گاز سوز و کاهش قدرت موتورها، همانطور که گفتیم عدد 
اکتان متان بسیار بالا است و برای احتراق صحیح و حصول راندمان کافی از آن باید هوای بیشتری به موتور رساند و البته باید کمی هم موتور را دستکاری کرد. موتوری که گازسوز می‌شود در واقع ریتارد می‌شود. به همین علت احساس می‌کنیم که موتور کند شده‌است.
( شرکت بران مشکل کمی هوای موتور خودروهای بنزینی که تجهیزات CNGبرای استفاده از گاز طبیعی نیز نصب شده جهت استفاده آسان و روان قطعه بران را طراحی ساخته و معرفی کرده است )
 متاسفانه بعضی از نصابان جلوی ورودی هوای به داخل موتور را با ورقها یا چیزهای دیگری می بندند که باعث افزایش آلایندگیها و مصرف بیشتر خودرو در بنزین می شود