دستگاههای ماشین افزار خود را چگونه تعمیر و نگهداری کنیم؟
بسمی تعالی
دستگاههای ماشین افزار خود را چگونه تعمیر ونگهداری کنیم
دستگاه تراش تبریز 1.5متر دارای سه قسمت اساسی میباشد
1:شاسی اصلی یا ریل
2:گیربکس اصلی
3:گیربکس سوپورت
شاسی اصلی یا ریل:شاسی اصلی دستگاه تراش از جنس چدن آلیلژی میباشد که به صورت یک تیکه بوده که گیربکس سوپرت
وگیربکس اصلی بر روی آن سوار می شود باید در حین کار دقت شود که به بد دستگاه (جای که به صورت خیلی خاص ماشین کاری شده و گیربکس سوپورت بر روی آن قرار دارد)به هیچ عنواع ضربه وارد نشود ودر طول روز جهت عقب جلو کردن سوپورت ریل حتما تمیز کاری وروغنکاری شود که ای امر موجب طول عمر بالا و دقت دستگاه می گردد.
گیربکس اصلی:گیربکس اصلی دارای دو قسمت می باشد
1:گیربکس اسپیندل
این قسمت شامل چرخدنده کلاج دور چپ وراست و اهرم های تعویض درو میباشد در این قسمت روغنکاری گیربکس که به صورت مکانیکی عمل می کند بسیار حائز اهمییت مباسد زیرا که از کار افتادن پمپ روغن باعث سوختگی صفحات کلاج شده و در صورت طولانی شدن مدت کار دستگاه دچار مشکل می شود به صورتی که در حین کار زیر بار توقف می کند جهت جلو گیری از این عیب بهتراست که روغن دستگاه در طول سال یکبار تعویض شود ودر طول روز روغنکاری دستگاه که به توسط یک شیشه روغن نما در قسمت اپراتوری دستگاه تعبیه شده بازدید شود.
2:گیربکس پیشروی (جعبه نورتن)
گیربکس پیشروی جهت تنظیم براده برداری استفاده می شود این قسمت نیز در دستگاه خیلی موثر میباشد که روغن کاری این قسمت نیز باید بازدید شود دو عدد اهرهم روی این گیربکس وجود دارد که در جابجایی باید به ارامی این امر اتفاق بیفتتد چرا که بی احتیاطی موجب شکسته شدن چرخدنده ها می شود .
گیربکس سوپورت:این گیربکس بر روی ریل دستگاه قرار داردودارای اهرم انتخاب جهت و اهرم اتومات و پیچبری میباشد که این قسمت نیز حساس بوده و حتما باید روغنکاری شود و دارای میل پیچ مهره برای حرکت طولی و عرضی می باشد که در پایان روز کاری باید تمیز کاری شود .
