توقف تولید سراتو در ایران و رفتن کیاموتورز
بعد از رنو، برلیانس، سیتروئن و ولوو، بالاخره کیا موتورز هم به‌دلیل تحریم‌های آمریکا از ایران رفت؛ از این رو، خط تولید کیا سراتو در سایپا به زودی جمع‌آوری خواهد شد.
سایپا اعلام کرد شرکت کره‌ای کیا موتورز هم بعد از پژو و رنو و سیتروئن فرانسه و برلیانس چین، به پیروی از تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا به همکاری با ایران و گروه خودروسازی سایپا پایان داد. به‌‌دنبال پیروی شرکای خارجی صنعت خودروسازی ایران از تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا و بدعهدی آنان در تأمین قطعات، شرکت کیا موتورز کره‌جنوبی نیز ایران را ترک کرد و به همکاری خود با گروه سایپا پایان داد.
بعد از تصمیم این شرکت کره‌ای، تولید خودرو کیا سراتو در سایپا نیز این هفته متوقف و خطوط تولید آن نیز جمع‌آوری خواهد شد. با خروج کیا موتورز از چرخه‌ی تولید مشترک خودرو با سایپا، این شرکت نیز به جمع شرکت‌های پژو، رنو، سیتروئن، برلیانس، ولوو و ایویکو خواهد پیوست که پیش‌تر با عمل‌نکردن به تعهدات خود، به تولید مشترک خودرو در ایران پایان داده بودند.
خودروهای قابل‌تحویل جایگزین سراتو های ثبت‌نامی خواهد شد
گروه خودروسازی سایپا با درک کامل از شرایط پیش‌آمده، برای جلب نظر هم‌وطنان متقاضی برای تحویل خودروهای تولید مشترک با شرکای خارجی اقدامات لازم را انجام خواهد داد و خودروهای قابل‌تحویل جایگزین خودروهای ثبت‌نامی خواهد شد و پیگیری‌های حقوقی بین‌المللی را برای احقاق حق شرکت و مشتریان ادامه خواهد داد.
سایپا در حالی خبر توقف تولید کیا سراتو را اعلام کرده که از هفته‌های پیش، این محصول را در فروش فوری روزانه‌ی خود گنجانده بود و مشخص نیست سرنوشت تحویل آن‌ها چه خواهد شد. سایپا این خودرو را با تحویل ۳۰ روزه و قیمت ۲۹۵ میلیون تومان در سایت فروش خود قرار داده بود و حالا باید ببینیم چه طرح‌هایی برای تبدیل خودروهای مشتریان ارائه خواهد شد. پیش‌از‌این با خروج پژو از همکاری با ایران‌خودرو، این شرکت تولید پژو ۳۰۱ ایرانی را با قطعات داخلی آغاز کرد و وعده داد که تا سال آینده این محصول را به مشتریان تحویل می‌دهد.
