مستند تاریخچه کامیون

از گذشته های دور که انسان مجبور به حمل ملزومات زندگی خود بود باربری آغاز شد و در طی قرنها دچار دگرگونیها و پیشرفتهای بسیاری گشت.قدرت تفکر بشر باعث شد هر روز به فکر راه و چاره ای در جهت سهولت حمل بار باشد.یکی از مهمترین ابتکارات بشر گاری ها بودند و بشر توانست با استفاده از حیوانات قدم بزرگی در جهت حمل سنگین تر و سریعتر بار بردارد از همان روز های آغازین سرعت کیفیت و سهولت حمل موضوعاتی بود که ذهن بشر را به خود مشغول داشت.کم کم راهها و کاروانسراها به وجود آمدند و این چرخه حمل و نقل بود که شغلهای بسیاری را در کنار خود به وجود آورد مثل راهداری/امنیت راههاو...  با گذشت زمان و کسب تجارب جدید و قرار گرفتن در موقعیت های متفاوت بشر طرحهائی برای افزایش ظرفیت بارگیری به روی کاغذ(که نمیدانم قبل از کاغذ چی بوده)آورد افزایش تعداد حیوانها برای افزایش توان و طراحی گاریهای مدرن تر.این حیوانها معمولا بر اساس شرایط اقلیمی و توانائی های ذاتی خودشان انتخاب می شدند مثلا در کویر از شتر استفاده میشود و در کوهستانها از الاغ و قاطرهای خستگی ناپذیر.تا اینکه اولین  ماشین ها اختراع شد--- اختراع ماشین خود از طراحی چرخ های مختلف شروع شد.تاریخ اختراع اولین موتورها همیشه مورد مناقشه مورخان و مهندسان میکانیک بوده است اما نقطه عطف آن طراحی بهینه موتور بخار توسط جیمز وات بود حال اینان بودند که جور حمل بارهای بسیار سنگین تر را میکشیدند و حیوانات به مرور نقش خود را از دست دادند.اولین بارکش ها چیزی شبیه  وانتها بودند.لوکوموتیوها و کشتیها هم وظایف مشابهی داشتند.با اختراع ماشین اینبار معیارهای طراحی دچار تغییرات شد حال دیگر میبایست قدرت دوام سرعت و...مدنظر قرار میگرفت و هر چه جلوتر که میرویم این معیارها تغییر میکند امروزه معیار سوخت ارزان با آلایندگی پائین و حتی صفر در عین حال پرقدرت و نیازهای مشتریان در طراحی محصول مد نظر قرار می گیرد.بعد از جیمز وات موتور درون سوز چهار زمانه توسط نیکولاس اتودر1876 طراحی شد . موتور چهار زمانه برای اولین بار توسط توسط کارل بنز برای اتومبیل به کار گرفته شد.(طراحی شد)این موتور با سوخت بنزین کار میکرد آنچه در تاریخ آمده است مدعای این مطلب است که تا قبل از جنگ جهانی دوم همه کامیونها دارای موتورهای بنزینی بودند.البته رودولف دیزل آلمانی موتور دیزل رادر1893 طراحی کرده بود اما تا سال 1924که کمپانی مان کامیونی را با موتور دیزل عرضه کرد به این موتور توجه زیادی نشد(در این زمینه مقاله کاملی ارائه میدهم)واین گامی بود در جهت حمل بارهای سنگین تر.اولین کامیونها محصول کمپانیهای مشهور آمریکائی واروپائی بود مثل شورولت، دوج، ماک، و ازمیان اروپائیها مرسدس بنز و مان بود.سال 1900میلادی را میتوان سال شکل گیری بزرگان این عرصه دانست . در 1900کامیون سازی ماک در آمریکای شمالی ،مان و اسکانیا در اروپای غربی (بخش کامیون سازی آنها).در ادامه مسیر نوآوری در تولیدات موتورهای دیزل که دارای گشتاور بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی بودند و بار بیشتری را حمل میکردند موتورهای بنزینی را به طور کامل خانه نشین کردند و به مرور زمان کامیونها با شاسی های بزرگتر و موتورهای قدرتمند تر آمدند،به طوری که امروزه کشنده ها قادر هستند تا مرز 1000تن بار جابه جا کنند..موتورهای دیزل قدیمی دارای آلودگی زیاد و صدای زیادی بودند به همین دلیل در خودرو سواری از آن استفاده نشد اما امروزه موتورهای دیزل دارای مصرفی پائین آلودگی کمتر از بنزین و مهمتر از همه قیمت ارزان سوخت هستند به طوری که کمپانیهای بزرگ در رنج موتورهای خود دارای چند مدل دیزل هستند اما در ایران هنوز به این موضوع اهمیت داده نمیشود.اولین کامیونها چیزی در اندازه وانت های امروزی بودند که دارای موتورهای با قدرت زیر 50اسب کار میکردند وحتی پائین تر .گوتلیپ دایملر،کارل بنز،برادران ماک،شرکت مان و اسکانیا از اولین کسان و شرکتهائی بودند که به کار تولید اتوبوس و کامیون اشتغال داشتند.