آموزش برق خودرو : باطری ، سوئیچ ، استارت و آلترناتور

مرجع : سایت کارگیگ cargeek.ir

- خودرو برای کارکرد نیاز به برق دارد.این برق از نوع 12 ولت مستقیم (DC) است.
- برق از ترمینال مثبت به ترمینال منفی جریان پیدا می کند و و ما از جریان برق استفاده می کنیم.
- مثبت باطری از طریق جعبه تقسیم (جعبه فیوز کالسکه ای) برای مصرف کننده ها پخش می شود و یک سیم برق مثبت از طریق آن برای سوئیچ می رود.
- منفی باطری روی پوسته گیربکس پیچ است و با توجه به اینکه گیربکس به موتور پیچ است و اینها به بدنه پیچ هستند و همه فلزی هستند کل بدنه و شاسی خودرو به منفی باطری وصل هستند.اصطلاحاً بدنه خودرو برق منفی دارد.
- باطری منبع برق در زمانی است که خودرو خاموش و آلترناتور(دینام) منبع برق در زمانی که موتور روشن است هستند.
- سوئیچ خودرو یک کلید برق مکانیکی است که هر مرحله آن برق برخی بخش ها را وصل می کند و مرحله آخر که فنری است برق اتوماتیک استارت را وصل می کند.
- استارتر یک موتور برقی است که 3 پیچ اصلی دارد ، اولی مستقیما ً به باطری وصل است ، دومی (فیش استارت) به مرحله آخر سوئیچ که فنری است وصل است و سومی پیچ برق موتور اصلی استارت است که می چرخد.
- اتوماتیک استارت اولاً برق باطری را به موتور استارت وصل می کند ثانیاً با کشیدن دوشاخه استارت ، دنده استارت را با فلایویل درگیر می کند.
- آلترناتور ، ژنراتور برق خودرو است که بصورت موازی با باطری نصب شده و با روشن شدن موتور برق تولید می کند و علاوه بر تامین برق مصرفی خودرو باتری را شارژ می نماید.
- آلترناتور 2 اتصال اصلی دارد ، یکی اتصال به باطری ، یکی اتصال به چراغ باطری (شارژ) پشت آمپر.