آنچه باید از بوستر های پنیوماتیک بدانیم؟
بوستر ها ، تشدید کننده های فشار براساس قانون ” نسبت سطح ها” هستند ، که در عملگرهای خطی کار می کنند و از نظر ماهیت عملی شبیه تراسفورمرهای برقی می باشند. مکانیسم داخلی آنها به این صورت است که ، یک شفت مشترک که یک پیستون بزرگ در وسط و دو پیستون کوچکتر در دو دو طرف ان قرار دارد ، در داخل دو سیلندر مختلف جای گرفته اند . از آنجایی که فشار با سطح مقطع پیستون نسبت معکوس دارد,روغن کم فشار پیستون بزرگ را به یک سمت می راند و پیستونهای کوچکتر که بصورت مکانیکی به یکدیگر متصل شده اند روغن پرفشار را به سمت بار می رانند.در اثر این جابجایی پیستون ها گرمای نسبی زیادی بوجود می آید و همین مورد یکی از محدودیت هاو نقاط ضعف تشدید کننده ها محسوب می گردد. اصولا تشدید کننده ها به دو دسته ی یک کورس در هرسیکل و یک رفت وبرگشت در هر سیکل تقسیم می شوند،حال اگر ورودی تشدیدکننده ، هوا و خروجی آن، روغن باشد به آن بوستر اطلاق می شود.بوستر دستگاهی است که توانایی بالا بردن فشار تعریف شده کمپرسورها را دارا می باشد ، بوسترهای فشار برای تقویت نیروی ایجاد شده توسط اکچویتور پنیوماتیکی مورد استفاده قرار می گیرند و البته بوسترهای پنیوماتیک فشار کارایی و عملکرد بالایی دارند و فشار های اولیه کم موجود در مدار با استفاده از یک کمپرسور نسبتا کوچک و بوستر می تواند تبدیل به فشار بالای مورد نیاز سیستم گردد با این حال، بوستر فشار یک جایگزین برای کمپرسورها نیست! و به خاطر داشته باشیم که ، فشار را نمی توان بیش از دو برابر یک مقدار خاص افزایش داد. بوستر فشار هوا تنها می تواند هوا را در یک جهت جریان دهد، این به این معنی است که بوستر فشار لزوما نمی تواند در یک خط کاری بین شیر و سیلندر استفاده می شود.آنها به خصوص زمانی بسیار مفید هستند که لازم است یک نیروی بالاتر از محرک اولیه پنیوماتیک داشته باشیم
