بازرسی تاورکرین

بازرسی دوره ای جرثقیل های برجی - تاور کرین tower crane 
کلیه جرثقیل ها می بایست بمنظور آغاز بکار در کارگاه توسط یک شرکت معتبر و صلاحیت دار   مورد آزمایش و  تست قرار گرفته و پس از تائید و دریافت گواهینامه سلامت، وارد کارگاه شوند. 
بازرسی روزانه:
اپراتور جرثقیل باید هر روز و در شروع کار روزانه جرثقیل را مورد بازدید کلی قرار داده و از سلامت آن مطمئن شود. این بازدید بصورت بازدید چشمی بخش های مختلف جرثقیل صورت می گیرد.
بازدید های روزانه شامل موارد ذیل می باشد:1.کنترل های روزانه ای که بوسیله کتابچه راهنمای سازنده الزامی است.2.کنترل نحوه استقرار سیم بکسل ها بر روی قرقره ها و درام از نظر اینکه از جایگاه خود خارج شده باشند.3.کنترل چشمی تجهیزات الکتریکی بطوری که در معرض آلودگی بوسیله روغن، گریس،  آب یا گردوغبار نباشند.4.کنترل چشمی میزان افت سطح روغن های روان کننده و خنک کننده.5.کنترل سویچ های کنترل کننده، کلید های قطع کننده و نحوه عملکرد آنها در صورت بروز نقص احتمالی.6.کنترل نشانگر اتوماتیک بار ایمن بمنظور اطمینان از عملکرد صحیح آن.7.کنترل تناسب بین شعاع بار و وضعیت قرارگیری بازو در صورتی که از نشانگر بار ایمن   اتوماتیک استفاده نمی شود.8.کنترل عملکرد صحیح ملحقات بلند کننده بار.9.کنترل فشار هوا در سیستم های پنوماتیک مانند ترمزها.10.کنترل عملکرد صحیح چراغ ها ، برف پاکن شیشه جلو و آب پاش ها.11.کنترل چشمی وضعیت چرخ ها و شرایط لاستیک های چرخ جرثقیل های متحرک چرخ دار.12.بررسی عملکرد سیستم های کنترلی جرثقیل در حالت بدون بار.13.کنترل عملکرد صحیح کلیه ابزارهای هشداردهی.14.کنترل محل استقرار جرثقیل از نظر پاکیزگی و عاری بودن از ظروف روغن،لباس کهنه و مواد قابل اشتعال بمنظور جلوگیری از آتش سوزی.15.کنترل مسیر جابجایی جرثقیل از نظر وجود موانع.

بازرسی هفتگی:
در صورت استفاده مستمر از جرثقیل، علاوه بر کنترل های روزانه، مسئول ایمنی پیمانکار با نظارت مدیر HSE پروژه اقدام به تکمیل فرم چک لیست بازرسی هفتگی جرثقیل به كد FO412 می نماید. چک لیست فوق پس از تکمیل می بایست به تائید مدیر HSE پروژه برسد.
موارد ذیل می بایست در کنترل هفتگی جرثقیل مدنظر قرار گرفته و بازرسی شوند:1.کنترل نشانگر اتوماتیک بار ایمن مطابق دستورالعمل های عملیاتی.2.بازرسی چشمی سیم بکسل ها از نظر تعداد رشته های شکسته شده، صاف شدن عاج ها،  اعوجاج الیاف  بافته شده و خوردگی بیش از حد سطح سیم بکسل.3.کنترل نواحی انتهایی سیم بکسل ها، مفاصل گردان، پین ها، خارها، ضامن ها و بوش ها.4.بازرسی سازه جرثقیل از نظر آسیب هایی مانند خم شدن مهاربندی ها (( اعضاء مورب مهاری))، علایم ساییدگی غیرمعمول بر روی بازوهای تلسکوپی، وجود ترک خوردگی در جوش ها، بریدگی در پیچ ها و مشاهده وضعیت نامناسب در اتصالات.5.کنترل قلاب و سایر ملحقات بلند کننده بار، گیره های ایمنی و مفاصل گردان از نظرآسیب دیدگی، میزان آزادی حرکت و هرز شدگی و در صورت نیاز قراردادن مهره بمنظور جلوگیری از جابجایی بیش از حد (که می تواند نشانه ای از خوردگی باشد).6.بررسی عملکرد کنترل کننده های جرثقیل.7.در جرثقیل های هیدرولیکی کنترل حرکات تدریجی قطعات هیدرولیک.8.کنترل عملکرد ترمزها و کلاج.9.کنترل قفل های چرخشی در جرثقیل های گردان در صورتی که بر روی جرثقیل نصب شده است.10.بررسی سیستم فرمان، ترمز پایی ، چراغ های راهنما، بوق، برف پاک کن و شیشه شوی  در جرثقیل های کامیونی می بایست صورت گیرد.

بازرسی های ویژه:
در مواردی که جرثقیل بطور منظم و مستمر مورد استفاده قرار نمی گیرد می بایست کنترل های ذیل بر روی جرثقیل صورت گیرد.:1.کنترل هایی که توسط سازنده برای اینگونه موارد پیشنهاد شده است.2.کنترل کلیه سیم بکسل های جرثقیل از نظر وجود علائم خوردگی و آسیب و اطمینان از روغن کاری مناسب آنها.3.آزمایش اهرم های کنترلی بمنظور تائید عملکرد مناسب آنها و در صورت نیاز اطمینان از اینکه بطور صحیح روغن کاری شده اند.4. آزمایش حرکت های جرثقیل در جهات مختلف بدون بار، در ابتدا هر حرکت بصورت مجزا و بعد با ترکیب دو یا چند حرکت و در نهایت ترکیب این حرکات بطور همزمان صورت پذیرد. در انتها نیز آزمایش با بار بر روی جرثقیل   تکرار گردد.5.کنترل عملکرد صحیح تمام ابزارهای ایمنی جرثقیل مانند نشانگر اتوماتیک بار ایمن، نشانگر شعاع عملیات و ارتفاع.6.کنترل شیلنگ ها و واشرها و سایر قطعاتی که ظاهر آنها می تواند وضعیت جرثقیل را بازگو نماید.

بازرسی ماهیانه جرثقیل:
بازرسی ماهیانه جرثقیل ها توسط یک فرد صلاحیت دار از واحد تعمیرات و نگهداری و سرپرست HSE کارگاه/ مسئول ایمنی  پیمانکار با نظارت مدیر HSE پروژه بوسیله فرم به کد FO411صورت خواهد گرفت. این فرم نیز می بایست به تائید مدیر HSE پروژه برسد.
در موارد ذیل ارائه گزارش نواقص و سوانح به واحد HSE کارگاه الزامی است:1.هر نقصی که در کنترل های روزانه، هفتگی و ماهیانه تشخیص داده می شود.2.هر نقصی که در هر زمان دیگری تشخیص داده می شود.3.حوادث و سوانح جرثقیل حتی اگر جزئی باشد.4.در صورت وارد شدن ضربه یا بارهای ضربه ای به جرثقیل.5.قبل از تعمیر و تائید دوباره سلامت جرثقیل توسط واحد صلاحیت دار، استفاده از جرثقیل به هر نحو اکیداً ممنوع می باشد.6.کلیه مدارک بازرسی های هفتگی، ماهیانه، تعمیرات و گواهینامه سلامت جرثقیل می بایست در دفتر واحد HSE بایگانی و نگهداری شود.

جرثقیل برجی ( تاور کرین - Tower Crane )
توضیح قسمتهای مشخص شده در شکل:counterjibشبکه فلزی که برای کمک به بالاست.operator’s cabاتاق فرمان در بالای برج که اپراتور از آنجا جرثقیل را کنترل می کند.tower mastشبکه فلزی در ارتفاع های مختلف که برای کمک به ارتفاع گرفتن جرثقیل است .counterweightبلوک بتنی در پایه برج که جرثقیل بر روی آن قرار می گیرد و باعث ثبات می شود.crane runwayشاه تیر های موازی که واگن برقی بر روی آن حرکت می کند .hook( قلاب )قطعه ی منحنی شکل فلزی برای بالا بردن بارها .hoisting blockقرقره برای بهبود بالا بردن بارهای سنگین .hoisting ropeکابل با طول عمر بالا از طول متغیر برای بارهای دستکاری.trolley pulleyسیستم قرقره با واگن برقی متحرک.jibشبکه فلزی که بر روی برج و بالابر برای گسترش سیستم بالابر.trolleyواگن برقی متحرک که در امتداد و زیر شبکه ی فلزی قرار دارد و کابلی از آن برای بالابردن معلق است .jib tieکابل فلزی برای توزیع تنش .counterjib ballastتوده ای بتنی برای حفظ تعادل برج