مجموعه کامل پمپ بنزین و درجه داخل باک

توضیحات محصول

برای افزایش طول عمر پمپ بنزین خودرو به این نکات توجه فرمایید
1- از آنجایی که بنزین عامل خنک کننده پمپ می باشد بهتر است چند ثانیه بعد از باز کردن سویئچ استارت بزنید تا پمپ فرصت پر شدن داشته باشد
2- برای احتراز از گرم شدن پمپ لازم است به سطح بنزین موجود در باک توجه داشته باشید و نگذارید پمپ بیرون از بنزین قرار گیرد. لذا لازم است همیشه حداقل یک سوم ظرفیت باک پر بوده و نگذارید باک خالی شود.

نکاتی در باره پمپ بنزین

در پمپ بنزین برقی از یک الکتروموتور یا سولنوئید برای تلمبه زنی استفاده می شود. پمپ بنزین وظیفه دارد بنزین مورد نیاز موتور را در تمام شرایط فراهم کند به علاوه باید فشار کافی در لوله خروجی بین پمپ بنزین و کاربراتور ایجاد کند تا از تبخیر سوخت در لوله و ایجاد قفل گازی جلوگیری شود اگر فشار پمپ بنزین خیلی زیاد باشد بنزین بیش از اندازه وارد پیاله کاربراتور می شود و مصرف سوخت افزایش می یابد (فلوت می کند). پمپ بنزین  با جا به جایی مثبت در هر بار چرخش مقدار معینی مایع را تلمبه می کند. وقتی این پمپ بنزین به کار می افتد، سرعت چرخش آرمیچر آن به 4500 دور در دقیقه می رسد. پروانه متصل به پمپی که در لوله ورودی بنزین قرار دارد نقش بخار گیر را بازی می کند، ضمن آنکه پیش خورانی پمپ پره ای- غلطکی پر فشار را نیز برعهده دارد.  پمپ بنزین های برقی بر دو نوع اند: تو باکی و تو راهی. در بعضی از خودرو ها هر دو نوع پمپ وجود دارد.( مانند پژو 405 ، سمند و پژوپارس) هر دو نوع پمپ سوخت را با فشار به موتور می رسانند. در نتیجه بخار بنزین تشکیل نمی شود  یشتر خودرو ها پمپ تو باکی دارند که داخل باک بنزین قرار دارد.  پمپ بنزین تو راهی  معمولا روی زیر شاسی یا شاسی، در نزدیکی باک و در عقب خودرو نصب می شود. پمپ های بنزین معمولا در حداکثر سرعت می توانند  100 تا 150 لیتر سوخت را در هرساعت ارسال نمایند البته این مقدار سوخت در موتور مصرف نمیشود ولی راندمان پمپ را با فشار جریان آن محاسبه می کنند.  فشار پمپ بنزین بین 15/. تا 45/. آتمسفر می باشد. جریان برق مورد نیاز بسیاری از پمپ بنزین های برقی از طریق رله پمپ بنزین تامین می شود. این رله را کامپیوتر موتور یا رله کنترل سیستم انتقال کنترل می کند. وقتی سوئیچ بسته است، مدول کنترل سیستم انتقال رله را می بندد. در نتیجه جریانی به پمپ می رسد که سیستم سوخت رسانی را تحت فشار قرار می دهد. پس از استارت زدن، مدار برق از طریق کلید فشار روغن بسته می ماند. اگر موتور خاموش شود، فشار روغن کم شود، یاسوئیچ را ببندیم، پمپ بنزین از کار می افتد. در بعضی خودرو ها، وقتی سیستم جرقه زنی از کار بیافتد، مدول کنترل سیستم انتقال، پمپ بنزین را از کار می اندازد.