کاربرد آسفالت
آسفالت
ماده ایی ترکیبی است که از مخلوط کردن مصالح سنگی درشت مصالح سنگی ریز و قیر ساخته می شود
در ساخت جاده باند فرودگاه و پشت بام ساختمانها به کار گرفته می شود ویا به عبارت دیگر مخلوطی از مواد و مصالح
سنگی چسبیده سیاه رنگی به نام قیر و مشتقات آن را آسفالت می گویند با توجه به اختلاط سنگدانه ها در ابعاد مختلف
با مواد چسبنده بتن اسفالتی نیز می گویند عمده مصارف بتن آسفالتی در راه سازی . محوطه سازی . پشت بام ها می
باشد.
آسفالت الیافی
آسفالت الیافی جدیدترین تکنولوژی روز دنیا برای افزایش مقاومت و طول عمر آسفالت است در همین حال بتن الیافی
روشیجدید در جهت حذف میل گرد در ساخت محوطه ها و انواع قطعات پیش ساخته محسوب می شود با استفاده از
آسفالت الیافی می توان ضخامت آسفالت معابر را تا 30 درصد کاهش داد و در عین حال حدود 10 درصد در اجرای روکش
های آسفالتی صرفه جویی اولیه اعمال کرد و تا 50 درصد بر طول عمر این طرح ها نسبت به آسفالت معمولی افزود در صورت از بتن الیافی نیز با حذف استفاده از میل گرد حدود 10 درصد کاهش هزینه ی اولیه پیش بینی می شود در حالی
که استفاده از این محصول به علت مسلح شدن سه بعدی نسبت به میلگرد طول عمر 2 برابری را برای سازه هایی که از
این محصول استفاده کرده اند خواهد داشت .
انواع آسفالت های اصلاح شده پلیمری عبارتند از :
*آسفالت های خرده لاستیکی
*آسفالت اپوکسی
*آسفالت پلیمری
آزمایشات آسفالت
این آزمایشات شامل :
1-تعیین چگالی
2-استقامت مارشال
3-تعیین درصد قیر
4- مصالح سنگی سیلوهای سرد و گرم
کاربردپلیمرها در راه سازی
جهت اصلاح واص قیر و مخلوط آسفالتی تنها در ساخت بتن آسفالتی صورت نمی گیرد و خواص مطلوب قیر اصلاح شده
پلیمری در افزایش مقاومت در براب بارهای وارده شرایط جوی و همین طور فرسودگی باعث شده است که استفاده از آن
در عملیات مختلفی صورت پذیرد.
بتن آسفالتی
بتن اصفالتی مخلوطی است که صرفا" برای تحمل نیروها و اعمال آنها در اندازه کمتر به لایه زیرین به کار برده می شود
یعنی به همان صورتی که لایه های بیندر و توپکا در راهسازی استفاده می گردد.و اصلاح مخلوط آسفالت گرم در مورد آن
به کار برده می شود
لایه های پوششی و روکش های نازک
این پوشش ها که از بافت متراکم برخوردارند در معرض بارهای ترافیکی سنگین قرار داشته و استفاده از آمیزه های قیر و
پلیمر در این لایه موجب کاهش تغییر شکل دائمی افزایش عمر خستگی نیاز به لایه های نازک تر مقاومت بهتر در برابر تراکم
موضعی می گردد.