نخستين خودروی تمام برقی دارای پنل خورشيدی وارد ايران شد

نخستين خودروي تمام برقي داراي پنل خورشيدي كشور با مصوبه و مجوز رسمي هيأت دولت، جهت انجام تحقيقات و ساخت شارژر سريع آن از انرژي هاي پاك تجديدپذير (خورشيدي و بادي) توسط شركت توزيع نيروي برق آذربايجان شرقي وارد كشور شد. اين خودرو يكي از پرفروش ترين خودروي هاي برقي در سطح جهان به شمار مي رود و با هر بار شارژ، قادر به طي مسافتي به طول 127 كيلومتر بوده و و به عنوان يك خودروي سبز معرفي شده در جهان، فاقد هرگونه آلودگي هوا و صدا است. به گزارش برق نیوز اين خودرو پس از طي مراحل شماره گذاري، هم اكنون درحال بهره برداري تحقيقاتي توسط توزيع برق آذربايجان شرقي و دانشگاه تبريز است.

اين خودرو بنام ليف (LEAF) ساخت شركت نيسان ژاپن است و يكي از پرفروش ترين خودروي هاي برقي در سطح جهان به شمار مي رود.

اين خودرو با هر بار شارژ، قادر به طي مسافتي به طول 127 كيلومتر بوده و و به عنوان يك خودروي سبز معرفي شده در جهان، فاقد هرگونه آلودگي هوا و صدا است.

به گفته مهندس يوسف سرافراز مديرعامل شركت توزيع نيروي برق آذربايجان شرقي هدف از اين اقدام، براساس مجوزهاي اخذ شده ضمن ترويج فرهنگ استفاده از انرژي پاك، انجام مطالعات براي بررسي تأثيرات آتي ايستگاه هاي توليد برق، شارژرهاي سريع و انبوه اين خودروها بر روي شبكه هاي برق شهري كشورمان در سال هاي پيش رو به شمار مي رود.

سرافراز افزود: به اين منظورطي يك همكاري پژوهشي ميان دانشگاه تبريز و شركت توزيع نيروي برق آذربايجان شرقي، مقرر شده تا ضمن بررسي نوع روش ها و تكنولوژي هاي مرتبط با شارژ اين خودروها، فرهنگ استفاده از منابع انرژي هاي پاك و تجديدپذير براي توسعه ايستگاه هاي شارژ اين خودروها مورد مطالعه قرار گيرد.

معاون برنامه ريزي و مهندسي شركت توزيع نيروي برق آذربايجان شرقي نيز در اين زمينه گفت: در اين تحقيق خودروي برقي نيسان ليف به عنوان بخشي از قابليت هاي خانه ها و شبكه هاي برق هوشمند مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

مهندس ميلاني ادامه داد:اين عملكرد بر مبناي مديريت مصرف و ذخيره سازي برق در باطري هاي خودرو و نيز تخليه و استفاده از آن در مواقع لازم انجام خواهد شد.

به گفته يوي خودروهاي برقي مشابه علاوه بر امكان طي مسافت طولاني و بدون ايجاد آلودگي هوا، در مجموع امكان كمك به شبكه توزيع برق در ساعات اوج مصرف و مصارف خانگي برق را داراهستند.

برپايه اين گزارش در چنين شرايطي، صاحبان خودروهاي برق طبق بخشنامه وزارت نيرو (مبني بر خريد تضميني برق از بخش خصوصي)، نيروي برق وارده (تزريق شده) به شبكه توزيع برق سراسري از شارژر خودرو را به قيمت مصوب دولتي كه نزديك به 10 برابر هزينه فروش به مردم است، محاسبه به فروش مي رسانند.

به گفته ميلاني اين خودروها قابليت اين موضوع مهم را نيز دارند كه به مدت طولاني، برق ضروري واحدهاي مسكوني هوشمند را نيز در مواقع بحراني و قطع برق شبكه، تأمين نمايند.

شايان ذكر است در حال حاضر دانشگاه تبريز در حال تهيه استانداردهاي لازم جهت شارژرهاي خودروهاي برقي و همچنين طراحي و نصب يك سيستم شارژ خودروي برقي از طريق سلولهاي خورشيدي است كه به پروژه الودگي صفر (Zero – Emission) معروف است.

همچنين لازم به ذكر است افزايش توليد و استفاده از خودروهاي برقي در كشورهاي پيشرفته اروپايي، شرق آسيا ، شمال امريكا و استراليا مورد هدف مسئولين و دست اندركاران اين كشورها به عنوان صنعت برق سبز مطرح بوده و تا سال 2025 بخش مهمي از خودروهاي اين كشورها برقي خواهند بود.