حفاظ کابلی Wire Rope Sefaty Barrier
حفاظ کابلی ، جدید ترین حفاظ ایمنی می باشد که مکمل و یا جایگزین گارد ریل در جاده ها و آزاد راه ها استفاده می گردد . قابلیت بسیار بالا در برخورد وسایل نقلیه دارد . بواسطه فلکسیبیل بودن آن ، تحت هیچ شرایطی اجازه واژِگونی و یا پرتاب شدن وسیله نقلیه را نمی دهد و در زمان برخورد ، وسیله نقلیه را با حد اقل خسارت بدنه ، به آرامی در مسیر خود قرار داد می دهد .
مشخصات
- ایمنی جاده :
- استاندارد EN1317
توضیحات محصول
Wire Rope Sefaty Barrier یا حفظ کابلی ،
یک حفاظ نیمه صلب می باشد که برای ایمنی جاده ها و آزاد راه ها در وسط و یا دو طرف جاده ها یا آزاد راه ها نصب می گردند.
شرکت مهندسی اترار ، نماینده انحصاری شرکت Gunnebo سوئد ، تولید کننده حفاظ ایمنی کابلی Wire Rope Safety Barrier و طراح و مجری حفاظ ایمنی کابلی در ایران و خاور میانه می باشد.این شرکت برای اولین بار با معرفی این حفاظ ها به
وزارت راه و ترابری و ادارات کل راه و ترابری ، موفق به اخذ تائیدیه مرکز تحقیقات و فناوری وزارت راه و ترابری گردید و متعاقب آن ، از اداره کل راه و ترابری استان تهران موافقت اجرای ده کیلومتر از این حفاظ ها را با مجوز ترک تشریفات مناقصه ، دریافت کرد .
شرکت مهندسی اترار در ابتدا با معرفی این حفاظ ها به وزارت راه و ترابری در سال 1383 و متعاقب آن پیگیری و ارائه کامل اطلاعات ٰ درسال 1384موفق به اخذ تائبدیه از مرکز تحقیقات و فناوری وزارت راه گردید و سپس تاز اداره کل راه و ترابری استان تهرانموافق اجرای 10 کیلو متر از این حفاظ ها را به صورت ترک تشریفات مناقصه ا دریافت کرد . با توجه به اینکه در کشور ایران ، ورود تکنولوِژی های جدید همواره با مقاومت بعضی مسئولان همراه هست ،متاسفانه در ارتباط با این حفاظ ها هم این مشکل پیدا شد. تلاش های مدیران شرکت اتراردر ارتباط به معرفی توانمنذی و محسنات این حفاظ ها ، منجر به این شد که بعضی شرکت های آقا زاده ها با بررسی و امکان سنجی بازار این حفاظ ها ، پا در عرصه رقابت نهاده و با استفاده ازنفوذ سیاسی خود ، با پایمال کردن حقوق شرکت اترار، اقدام به ربودن تمام امتیازات اخذ شده شرکت اترار در رابطه با این حفاظ ها نموده و با اعمال نفوذ در مناقصه حفاظ کابلی با توجه به اینکه بازنده مناقصه هم بودند ، به عنوان برنده مناقصه اعلام می گردند .
اعتراض و شکایت شرکت اترار به مسئولان ذیربط جمهوری اسلامی، بدون نتیجه باقی می ماند و با توجه به اجرای غلط این حفاظ ها ، ادامه اجرای آن با مخالفت روبرو گشته است .
به امید آنکه شرکت های مهندسی بتوانند در جامعه اسلامی ایران ، بدون نگرانی های رانتخواری و اعمال نفوذ آقازاده ها ، به انجام پروژه های فنی بپردازند ،
مختصری از توانمندی های این حفاظ ها را شرح می دهیم.
این نوع از حفاظ دارای استانداردهای بین المللی EN1317 اروپا و NCHRP350 آمریکا می باشد.حفاظ ایمنی کابلی از سال 1992 تاکنون درچندین هزار کیلومتر جاده های قاره های آمریکا، اروپا، آسیا، آفریفا واقیانوسیه به اجرا درآمده و کاهش خسارات جانی ومالی را در این کشورها دربرداشته است وامروزه نیز به عنوان مناسب ترین روش برای ایمنی راه در کنار یا وسط جاده
مورد استفاده قرار می گیرد.
حفاظ کابلی ، در مقایسه با دیگر حفاظ ها ، یکی از بهترین حفاظ های ایمنی جاده ای بوده که از امتیازات بسیاری ، برخوردار می باشد.
طراحی و اجرای حفاظ کابلی برای خودرو های سبک و نیمه سنگین می باشد.
کاربرد حفاظ ایمنی کابلی:
1-نصب درکنارجاده جهت جلوگیری ازپرتاب خودرو درشیب های اطراف جاده
2- نصب دروسط جاده های دوطرفه جهت جلوگیری ازانحراف خودرو به طرف مقابل
3- نصب روی پل هاودرمحل های اجرای قوس های جاده
خلاصه ای از ویژگیها ، اهداف و مزیتهای اجرای حفاظ ایمنی کابلی:
1- افزایش ایمنی و کاهش تلفات وخسارات جانی ومالی، کاهش هزینه های بیمه بدنه و سرنشین.
2- قابلیت انتقال ترافیک از یک لاین به لاین دیگر.
3- شغال سطح کمتر جاده نسبت به سایر حفاظ ها
4- قابلیت جابجایی سریع در گردنه های برف گیر
5- قابلیت تولید در ایران ( تحت لیسانس) و اشتغال زایی
6 -قابلیت نگهداری خودروهای سبک ونیمه سنگین دراثر برخورد با حفاظ ایمنی کابلی
7- عدم عبورخودروها از روی حفاظ و جلوگیری از واژگونی دراثربرخورد با حفاظ.
8- جلوگیری ازپرتاب مجدد خودرو به داخل جاده در اثر برخورد با حفاظ ایمنی کابلی.
9- قابلیت اجرا بر روی انواع پل ها ، قوس های افقی (R>150) و سطوح شیبدار.
10- سرعت بالادر نصب واجرا وانجام تعمیرات در کمترین زمان
11- افزایش اعتماد به نفس رانندگان و ایمنی در رانندگی.
12- زیبایی آن درمقایسه با مابقی حفاظ ها.
13- مرغوبیت بالای قطعات ودارا بودن گواهینامهISO-9001
14- کاهش آلودگی محیط زیست ودارا بودن گواهینامه ISO-14001
15- پایین بودن هزینه نگهداری و تعمیرات.
16- انتقال فن آوری جدید ایمنی واستفاده از دانش روز.
17- امکان استفاده بعنوان رفوژ وسط به جای دو ردیف گارد یل یا گارد یل دو طرفه.
استانداردها:
استانداردهای مختلفی در خصوص حفاظهای کابلی طراحی شده که ذیلاً به آن اشاره می شود.
استاندارد:EN1317
این استاندارد که درکمیته اروپا طراحی و تصویب شده، برای سطوح مختلف خودرو تدوین شده است وبرای کشش حفاظ کابلی نیز کلاسهای متفاوتی طراحی شده است. دراین استاندارد ریسک مرگ و میر و مجروح شدن سرنشینان را
اندازه گیری می کنند.این استاندارد در حال حاضر در اروپا ، استرالیا و نیوزلند به کار برده می شود.
استانداردامریکا:
National Cooperative Highway Research Program NCHRP350
شرکت مهندسی اترار کلیه حفاظ های کابلی را بر اساس استاندارد EN1317N2 طراحی و اجرا می نماید.
گزارش نتایج برخورد اتوموبیل با این حفاظ ها در یکی از محور های استان تهران ، توسط مسئولین اداره کل راه تهران و پلیس راه مثبت ارز یابی گردید که در برنامه تلویزیونی منعکس گردید.
این استاندارد برای جاده های آمریکا برای آزمایشات مختلف مصالح تدوین شده است که پاسخگویی آزمایشات برخورد های ماشینهای مختلف در کلاسهای متفاوت را اندازه گیری و عرض مورد نیاز را تأمین می نماید.
درحال حاضر اجرای آزمایشی این حفاظ ها با 10٪دکیفیت اصلی در چند شهر ایران انجام گردیده و با توجه به نتایج بسیار خوب ناشی از برخورد وسایل نقلیه با این حفاظ ها ، کارنامه درخشانی را در عرصه ایمنی دارا می باشد.
