روش ساخت چرخدنده کرانویل و پینیون

ﭼﻜﻴﺪه  : ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻫﺎي ﻣﺨﺮوﻃﻲ ﺑﺎ ﺷﻜﻞ ﭘﺸﺘﻲ ﻛﺮوي ﺑﻨﺎم ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻫﺮز ﮔﺮد درﺳﻴﺴﺘﻢ دﻳﻔﺮاﻧﺴﻴﻞ اﻏﻠﺐ ﺧﻮدروﻫﺎ ﻛﺎرﺑﺮد دارد.ﺧﻮ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻨﻮع ﻫﺎ دروﻫﺎي ﺳﺎﺧﺖ داﺧﻞ اﻳﻦ ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه ﻧﻴﺎزاﺳﺖ دراﺑﻌﺎد واﻧﺪازه ﻫﺎي ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻮرد  . ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﺑﺮا ي اﺳﺖ ﺧﺎﻧﻮاده ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻫﺎي ﻣﺨﺮوﻃﻲ دﻧﺪاﻧﻪ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﺎ ﻃﺮح ﻛﺮوي ﻣﻔﻴﺪ   . ﻛﺎر اﻧﺠﺎم ﺷﺪه  در راﺑﻄﻪ ﺑﺎ ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ اﺳﺖ . Bevel Gear ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اي ﺑﻨﺎم ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ اﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺑﺎ درﻳﺎﻓﺖ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﻫﺎي ﻫﻨﺪﺳﻲ ﻳﻚ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي آن  را در ﻧﺮم اﻓﺰار Solid works اﻳﺠﺎد ﻣﻲ ﻛﻨﺪ .   involute اﻳﻦ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻗﺎدر اﺳﺖ ﻣﺪل ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ را ﺑﺎﭘﺮوﻓﻴﻞ دﻧﺪاﻧﻪ ﻫﺎي اﻳﺠﺎد ﻛﻨﺪ .درﺷﺮ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻫﺎ ا درﮔﻴﺮ ﻳﻂ ﭼﺮخ ﺑﺎﻫﻢ ﻛﺎر ﻣﻲ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﻓﺮآﻳﻨﺪ ﺳﺎﺧﺖ   دﻧﺪه ﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ دﻗﻴﻖ ﺑﺎﺷﺪ وﻗﺘﻲ از ﺟﺎ روﺷﻬﺎي ﺷﻜﻞ دﻫﻲ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻮرﺟﻴﻨﮓ ﺑﻪ  ي روﺷﻬﺎي ﻣﺎﺷﻴﻦ ﻛﺎري اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮد ﺑﺎﻳﺪ دﻗﺖ اﺑﻌﺎدي وﻫﻨﺪﺳﻲ ﻛﻪ در روش ﻣﺎﺷﻴﻨﻜﺎري ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﺪ ﺑﺼﻮرت ﻛﺎﻣﻞ ﻳﺎ ﺑﺎ اﻧﺪﻛﻲ ﺗﺨﻤﻴﻦ درﻓﺮآﻳﻨﺪ ﻓﻮرج ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻧﻴﺰ ﺑﺪﺳﺖ آﻳﺪ  .  ﺗﺤﺖ ﻛﻨﺘﺮل ﺑﺎﺷﻨﺪ.دﻧﺪ ً ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﻻزم اﺳﺖ ﻓﺮآﻳﻨﺪﻫﺎي ﺷﻜﻞ دﻫﻲ ﺧﻮب ﻓﻬﻤﻴﺪه ﺷﻮﻧﺪ وﻛﺎﻣﻼ درﻓﺮآﻳﻨﺪ ﻓﻮرج دﻗﻴﻖ  اﻧﻪ ﻧﻬﺎﻳﻲ (Net shape) ﻫﺎ ﺑﺼﻮرت ﻧﻬﺎﻳﻲ ( near net shape)  ﻳﺎ ﻧﺰدﻳﻚ ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﻨﺪو ﻧﻴﺎز ﺑﻪ ﺣﺪاﻗﻞ ﻣﺎﺷﻴﻨﻜﺎري ﺑﻌﺪ از ﻓﻮرج وﺟﻮد دارد .در ﻛﺎر، اداﻣﻪ   ﻃﺮاﺣﻲ وﺳﺎﺧﺖ ﻗﺎﻟﺐ ﻓﻮرج ﮔﺮم ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ ﺑﺮا ي ﻃﺮاﺣﻲ ﻗﺎﻟﺐ، ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺎر ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣ د ﺒﻨﺎ از ر ﻧﻈﺮ ﮔﻔﺘﻪ ﺷﺪه واﻃﻼﻋﺎت ﻻزم ﻣﻨﺎﺑﻊ  ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺗﻬﻴﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ  . ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي اﺳﺖ ﻣﺆﺛﺮ در ﻓﻮرج ﮔﺮم ﺗﺎ ﺣﺪ اﻣﻜﺎن در ﻃﺮاﺣﻲ وﺳﺎﺧﺖ ﻗﺎﻟﺐ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه  . درآﺧﺮ ﺑﺮاي ﻧﺸﺎن دادن ﻋﻤﻠﻜﺮد ﻣﻨﺎﺳﺐ ﻗﺎﻟﺐ ﻗﻄﻌﺎﺗﻲ از ﺟﻨﺲ ﺧﻤﻴﺮ ﻣﺠﺴﻤﻪ ﺳﺎزي ﺑﺎ ﻗﺎﻟﺐ ﺷﻜﻞ داده ﺷﺪه اﻧﺪ   .
  واژه ﻫﺎي ﻛﻠﻴﺪي : ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ دﻧﺪاﻧﻪ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﭘﺎراﻣﺘﺮﻳﻚ -  ﻓﻮرج دﻗﻴﻖ -  روﺷﻬﺎي ﺳﺎﺧﺖ ﺑﺼﻮرت ﻧﻬﺎﻳﻲ -   ﻣﺪل ﺳﺎزي ﻓﻴﺰﻳﻜﻲ  .  ﻣﻘﺪﻣﻪ -1 :   ﺑﺮاي دارد اﻧﺘﻘﺎل ﺣﺮﻛﺖ ﺑﻴﻦ ﻣﺤﻮرﻫﺎي ﻣﺘﻘﺎﻃﻊ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻛﺎرﺑﺮد را  .ﺳﺎﺧﺖ ﻳﻜﻲ از روﺷﻬﺎي  ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه  ﻣﺨﺮوﻃﻲ اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺪﻟﺴﺎزي اﺳﺖ ﺳﻪ ﺑﻌﺪي  . ﺳﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻫﻨﺪﺳﻪ ﭘﻴﭽﻴﺪه اﻳﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻣﺪﻟﺴﺎزي    ﺑﻌﺪي ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ اﺳﺖ CAD دﻧﺪاﻧﻪ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﺎ روﺷﻬﺎي ﺑﺴﻴﺎر ﻣﻔﻴﺪ  . ﺑﻌﺪي از ﻣﺰاﻳﺎي ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﺳﻪ  اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ ﻗﺒﻞ از ﺳﺎﺧﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﻳﻚ ﻣﺪل     وﺗﻮﻟﻴﺪ -1 ﻛﺎرﺷﻨﺎﺳﻲ ارﺷﺪ ﺳﺎﺧﺖ   
   
 ٢
ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده  اﻓﺰارﻫﺎي CAD ﻧﺮم ﺑﺮرﺳﻲ ﻫﺎ ﻣﺨﺘﻠﻒ  ﻣﻲ ﺗﻮاﻧﺪ روي آن ﺻﻮرت ﮔﻴﺮد ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﻮارد زﻳﺮ:  - وارﺗﻌﺎ ﺷﺒﻴﻪ ﺳﺎزي ﻋﻤﻠﻜﺮد ﻗﻄﻌﻪ درﻳﻚ ﻣﻜﺎﻧﻴﺰم وﺑﺮرﺳﻲ ﺳﺮﻋﺖ ﻗﻄﻌﻪ ﺷﺎت . - ﻗﺎ درزﻣﻴﻨﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﻣﻌﻜﻮس ،ﺗﻌﺪادي از ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻫﻨﺪﺳﻲ واﺑﻌﺎدي ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﻃﺮاﺣﻲ ﺳﺎﺧ ﻟﺒﻬﺎ واﻧﺘﺨﺎب روش   ﺖ ﻻزم اﺳﺖ ﻣﺪﻟﺴﺎز ﺑﺎ ي  CAD ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﻗﻄﻌﻪ وﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از اﻣﻜﺎﻧﺎت اﻧﺪازه ﮔﻴﺮي ﻧﺮم اﻓﺰارﻫﺎي اﻣﻜﺎن دﺳﺘﻴﺎﺑﻲ ﺑﻪ ﻫﻤﻪ اﺑﻌﺎد ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺎر وﺟﻮد دارد  . در اﻳﻦ  ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺳﻪ ﻫﺪف اﺻﻠﻲ ﻣﺪ ﻧﻈﺮ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻲ :: اﻓﺰار -1  CAD ﻃﺮاﺣﻲ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻳﻚ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ دﻧﺪاﻧﻪ ﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﺎﻧﺮم ﻗﺎﻟ -2 ﻃﺮاﺣﻲ وﺳﺎﺧﺖ  ﺐ ﻓﻮرج دﻗﻴﻖ ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ  -3 ﺷﻜﻞ دﻫﻲ ﻗﻄﻌﺎﺗﻲ ازﺟﻨﺴﻬﺎي ﻧﺮم ﺑﺎ ﻗﺎﻟﺐ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه   ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﻃﺮاﺣﻲ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻳﻚ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ اﺑﺘﺪا ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ،ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ ﺻﻮرت ﮔﻴﺮد . ﻗﺎ ﺑﺮا ي ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ ﺑﺎﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﻌﺪادي از اﻓﺰار solid ﺑﻠﻴﺘﻬﺎي ﻧﺮم works  از اﻳﻦ ﻧﺮم اﻓﺰار اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪ وﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ ﻃﺮاﺣﻲ ﺷﺪ .،ا ﺑﺎ رﺳﻢ ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭼﺮخ دﻧﺪه   ﻟﮕﻮرﻳﺘﻢ وﺧﻂ ﺳﻴﺮ ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪ ﻛﻪ ﭘﻴﺶ ﻧﻴﺎز ﻃﺮاﺣﻲ ﭘﺎرﻣﺘﺮﻳﻚ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ . ،ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ Bevel Gear  در ﻃﺮاﺣﻲ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻳﻚ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﻪ solid works ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻣﺎﻛﺮو در ﻧﺮم اﻓﺰار   ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه ﺑﺎ ﮔﺮﻓﺘﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻣﺪول ،ﺗﻌﺪاد دﻧﺪاﻧﻪ ،زاوﻳﻪ ﻣﺨﺮوﻃﻲ و ...ﻛﻨﺪ ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﭼﺮخ دﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ را اﻳﺠﺎد ﻣﻲ  . در ﺑﺨﺶ ﺑﻌﺪي ﻛﺎرﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ را ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺮده وﻗﺎﻟﺐ ﻓﻮرج د ﺷﺪ ﻗﻴﻖ آن ﺳﺎﺧﺘﻪ  . ﺑﺮاي ﻫﻤﻴﻦ ﻣﻨﻈﻮر ﻣﻄﺎﻟﻌﺎﺗﻲ در زﻣﻴﻨﻪ ﻓﻮرﺟﻴﻨﮓ دﻗﻴﻖ اﻧﺠﺎم ﺷﺪ وﭘﺎرﻣﺘﺮﻫﺎي ﻣﻮﺛﺮدر آن ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﻲ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ.ﻛﻨﺪ ﻓﻮرج دﻗﻴﻖ ﻳﻚ ﻓﺮاﻳﻨﺪ را ﺑﻄﻮر ﻣﺴﺘﻘﻞ ﻣﺸﺨﺺ ﻧﻤﻲ .آﻧﺮ اﻣﺎ ﻣﻲ ﺗﻮان  ا ﺣﺎﻟﺖ ﭘﻴﺸﺮﻓﺘﻪ ﻓﻮرج ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ در ﻧﻈ ﮔﺮﻓﺖ ﺮ .ﻧﻬﺎﻳﻲ ﻫﺪف در اﻳﻦ ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻗﻄﻌﻪ ( اﺳﺖ net shape) در ﺷﺮاﻳﻂ ﻓﻮرج . (net shape) ﻓﺮاﻳﻨﺪي اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﻌﺪ از ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﻓﻮرج ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﺎﺷﻴﻨﻜﺎري ﻳﺎ ﭘﺮداﺧﺖ ﺳﻄﺢ روي آن ﻻزم ﻧﻴﺴﺖ . اﻣﺎ در( near net shape) ﻣﻤﻜﻦ اﺳﺖ ﺑﺮاي اﻳﺠﺎد ﺳﻮراخ،ﭘﺮداﺧﺖ ﺳﻄﺢ ﺑﻌﺪ از ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﻓﻮرج داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻴﻢ  ﻳﻌﻨﻲ ﺗﻌﺪادي از ﺳﻄﻮح در ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻓﻮرج ﺑﺼﻮرت ﻧﻬﺎﻳﻲﺑﻮده وﺑﺎﻳﺪ ﻣﺎﺷﻴﻨ ﺷﻮﻧﺪ ﻜﺎري   . ﻛﻠﻴﻪ ﻣﺮاﺣﻞ ﻃﺮاﺣﻲ ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻬﺎﻳﻲ وﭘﻴﺶ ﻓﺮم ﺷﺎﻣﻞ اﻧﺘﺨﺎب ﺟﻨﺲ ﻗﻄﻌﻪ وﻗﺎﻟﺐ، اﻧﺠﺎم اﺻﻼﺣﺎت ﺑﺮ روي اﺑﻌﺎد ﻣﺪل،ﺗﺪوﻳﻦ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژي ﺳﺎﺧﺖ اﻟﻜﺘﺮودﻫﺎي اﺳﭙﺎرك دو ﻧﻴﻤﻪ ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻬﺎﻳﻲ وﻗﺎﻟﺒﻬﺎي ﭘﻴﺶ ﻓﺮم،دﻣﺎي ﻗﻄﻌﻪ ﻣﻮﻗﻊ ﺑﻴﺮون آوردن از ﻛﻮره،ﻧﻴﺮوي ﺗﻘﺮﻳﺒﻲ ﻛﻞ ﺷﻜﻞ دﻫﻲ ﻣ ﻮرد ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺖ وﻧﻘﺸﻪ اﻟﻜﺘﺮودﻫﺎي اﺳﭙﺎرك وﻗﻄﻌﺎت ﺧﺎم ﻃﺮاﺣﻲ وآﻣﺎده ﺷﺪ ودر ﻧﻬﺎﻳﺖ ﻓﺮاﻳﻨﺪ 4 ]. ﺳﺎﺧﺖ ﻗﺎﻟﺐ ﻃﻲ ﺳﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ اﻧﺠﺎم ﺷﺪ ،11، [9  ﻣﺨﺮوﻃﻲ -2 ﻓﻠﻮﭼﺎرت ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه :   ﺑﺎ ﻃﻲ ﻣﺮاﺣﻠﻲ ﻛﻪ در ﻓﻠﻮﭼﺎرت ( ﻣﺴﺘ a) ﺷﺮح داده ﻣﻲ ﺷﻮد ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ دﻧﺪاﻧﻪ اﻓﺰار ﻘﻴﻢ در ﻧﺮم    solid works  ﺷﻮد 1 ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ ﺷﻜﻞ اﻳﺠﺎد ﻣﻲ   . ﻣﺨﺮوﻃﻲ -3 ﻃﺮاﺣﻲ وﺳﺎﺧﺖ ﻗﺎﻟﺐ ﻓﻮرج ﮔﺮم ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه :   اﺳﺖ405 ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه ﻧﻤﻮﻧﻪ،ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه ﻫﺮزﮔﺮد دﻳﻔﺮاﻧﺴﻴﻞ ﭘﮋو . ﻣﺎﻛﺮو ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي اﻳﻦ ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ    Bevel  اﻓﺰار gear ﺑﺪ آﻳﺪ solid works  در ﻧﺮم دﻫﺪ (3-a) ﺳﺖ ﻣﻲ .ﺷﻜﻞ ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي اﻳﻦ ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه را ﻧﺸﺎن ﻣﻲ .ﻣﺪل اﻳﻦ   ﺷﻮد nahali ﻧﺎﻣﻴﺪه ﻣﻲ .اﻧﺪ اﻳﻦ ﻣﺪل ﺳﻮراﺧﺪار اﺳﺖ وﺳﺮ دﻧﺪاﻧﻪ ﻫﺎ ﺑﺮش ﻳﺎﻓﺘﻪ .  ﺑﺎ ﺣﺬف ﺳﻮراخ وﺳﻂ ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه وﺑﺮش ﺳﺮ دﻧﺪاﻧﻪ آﻳﺪ nohole ﻫﺎ ﻣﺪل ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ .ﺷﻜﻞ (3-b اﻳﻦ ﻣﺪل در ) اﺳﺖ ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه .ﺑ اﻳﻦ ﻣﺪل ﻣﺒﻨﺎ اﺳﺖ ﺮاي ﻃﺮاﺣﻲ ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻬﺎﻳﻲ  . ﻳﻌﻨﻲ اﻳﻦ ﻣﺪل ﺷﻜﻞ ﺣﻔﺮه ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻬﺎﻳﻲ را ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ.ﺑﻴﺮون ﺑﺮاي ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﻣﻘﺪار اﻧﻘﺒﺎض ﻗﻄﻌﻪ ﺑﻌﺪ از   آﻣﺪن از ﻗﺎﻟﺐ ﺑﺎﻳﺪ ﺟﻨﺲ ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺎر ﺑﺎﺷﺪ ﻣﻌﻠﻮم .ﺷﺪ اﺳﺘﺎﻧﺪارد 16CD4 ﺟﻨﺴﻲ ﻛﻪ ﺑﺮاي ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺎر در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ AFNOR در ﻓﺮاﻧﺴﻪ  .    
 ٣
داﻧﺸﮕﺎﻩ ﺁزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ ﻧﺠﻒ ﺁﺑﺎد  H11 ﺟﻨﺴﻲ ﻛﻪ ﺑﺮاي دو ﻧﻴﻤﻪ ﻗﺎﻟﺐ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ ﻓﻮﻻد ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ ﻛﻪ ﻓﻮﻻد ﮔﺮم ﻛﺎر ﺑﻮده وﺷﺎﻣﻞ %  5 ﻛﺮوم ﺑﻮده وﺑﺎﻳﺪ ﻧﻴﺘﺮﻳﺪ ﺷﻮد.ﺟﺪول (اﺳﺖ 3) ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻳﻦ ﻓﻮﻻد در آﻣﺪه .ﻓﻮ دﻣﺎي ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺮاي   ﺷﺪ 800 c رﺟﻴﻨﮓ در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻧﻬﺎﻳﻲ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ   . ﻗﺎﻟﺐ -4 ﻃﺮاﺣﻲ ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻬﺎﻳﻲ وﺗﺪوﻳﻦ ﺗﻜﻨﻮﻟﻮژي ﺳﺎﺧﺖ دوﻧﻴﻤﻪ :   روﺷﻬﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﺑﺮاي ﺳﺎﺧﺖ ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻬﺎﻳﻲ وﺣﻔﺮه ﻫﺎي ﺑﺎﻻوﭘﺎﻳﻴﻦ ﻗﺎﻟﺐ در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪ ﺷﺎﻣﻞ روﺷﻬﺎي زﻳﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ  : اﺳﭙﺎرك -1 اﻳﺠﺎد ﺣﻔﺮه ﻫﺎي دو ﻧﻴﻤﻪ ﻗﺎﻟﺐ ﺑﺎ اﻟﻜﺘﺮود    ﻫﺎي -2 ﺳﺎﺧﺖ ﺣﻔﺮه   CNC دو ﻧﻴﻤﻪ ﻗﺎﻟﺐ ﺗﻮﺳﻂ ﻓﺮز ﺑﺎ اﺳﭙﺎرك ﻛﺎري روي ﺑﻠﻮﻛﻬﺎي ﺧﺎم دو ﻧﻴﻤﻪ ﺑﺎﻻ وﭘﺎﻳﻴﻦ ﻗﺎﻟﺐ ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﻨﺪ . ﺑﺎ ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻗﻄﻌﻪ ﻓﺎﺑﺮﻳﻚ،ﻣﺸﺎﻫﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد ﻛﻪ ﻗﺴﻤﺖ ﻛﺮوي ﭘﺸﺖ ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه و ﻧﺎﺣﻴﻪ ﭘﻴﺸﺎﻧﻲ آن ﻣﺎﺷﻴﻨﻜﺎري ﺷﺪه اﻧﺪ . ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﻳﻚ ﺳﻬﻢ ﻣﺎﺷﻴﻨﻜﺎري ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻧﻮاﺣﻲ در ﻧﻈﺮ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ.ﻻز ﻫﺎﻳﻲ (net-shape)   م ﺑﻪ ذﻛﺮ اﺳﺖ ﻛﻪ در ﻗﻄﻌﻪ ﻃﺮاﺣﻲ ﺷﺪه دﻧﺪاﻧﻪ ﻫﺎ ﺑﺼﻮرت ﺷﻜﻞ ﻣﻲ ﻳﺎﺑﻨﺪ وﺑﻌﺪ از ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﺷﻜﻞ دﻫﻲ ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه،ﻧﻴﺎزي ﺑﻪ ﻋﻤﻠﻴﺎت ﻣﺎﺷﻴﻨﻜﺎري ﺗﻜﻤﻴﻠﻲ ﺑﺮاي اﻳﺠﺎد ﻓﺮم ﻟﺒﻪ دﻧﺪاﻧﻪ ﻫﺎ)اﻳﻨﻮﻟﺖ ﻓﺮم (ﻧﺪارد وﺟﻮد  . ﻣﻘﺪار اﺿﺎﻓﻪ 1 ﮔﻮﺷﺖ ﻣﺎﺷﻴﻨﻜﺎري اﺳﺖ.ﺑﻨﺎﺑﺮ ﭘﻴﺸﺎﻧﻲ 16.5 ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ ﺑﺮاي ﺑﻌﺪ اﻳﻦ ﺳﻄﻮح ﭘﺸﺘﻲ و  ﺷﻮﻧﺪ 0.5mm ﻫﺮ ﻛﺎم ﺿﺨﻴﻤﺘﺮ ﻣﻲ .  ﺑﻌﺪ از ﻧﺎﻣﻴﻢ maching اﻋﻤﺎل اﻳﻦ اﺻﻼح ﺟﺪﻳﺪ ﻣﺪل ﺟﺪﻳﺪي ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﺪ ﻛﻪ آﻧﺮا ﻣﻲ .اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎ   ﻛﺮدن ﻓﻼش ﺑﻪ اﻳﻦ ﻣﺪل،ﻣﺪل ﺷﻜﻞ 4) ( ﻧﺎﻣﻨﺪ with flash ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﺪ ﻛﻪ آﻧﺮا ﻣﻲ  .  with flash ﺣﺠﻢ و ﺟﺮم ﻛﻪ ﺗﻮﺳﻂ اﻓﺰار اﻣﻜﺎﻧﺎت ﻧﺮم  solid works  ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﺪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻣﻌﻴﺎري ﺑﺮاي ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﺪﻟﻬﺎي ﭘﻴﺶ ﻓﺮم و ﺑﻴﻠﺖ اوﻟﻴﻪ اﺳﺖ.ﺷﻜﻞ (اﺳﺖ 6) ﺟﺮم،ﻣﺴﺎﺣﺖ ﻣﺪل در ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه  . ﻳﻚ (5) .ﺷﻜﻞ(pre2) ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻗﺒﻞ از ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻬﺎﻳﻲ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﭘﻴﺶ ﻓﺮم دوم اﺳﺖ  (7) و ﻣﺸﺨﺼﺎت اﻳﻦ ﻣﺪل در ﺷﻜﻞ ﻧﺸﺎن داه ﺷﺪه اﺳﺖ.اﺳﺖ ﺷﻜﻞ (pre1). ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻗﺒﻞ از ﭘﻴﺶ ﻓﺮم دوم،ﻣﺮﺣﻠﻪ ﭘﻴﺶ ﻓﺮم اوﻟﻴﻪ (8) اﻳﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻳﻚ ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﻓﻮرﺟﻴﻨﮓ ﺑﺎز اﺳﺖ ﻛﻪ ﻧﺸﺎن دﻫﻨﺪه آن اﺳﺖ.ﻣﺪل اﺑﻌﺎد  ﻣﺪل pre1 ﺑﺎ ﻣﻌﺎدل ﮔﺮﻓﺘﻦ ﺣﺠﻢ ﻳﺎ ﺟﺮم آن ﺑﺎ  pre2 ﺑﺎ روش ﺳﻌﻲ و ﺧﻄﺎ ﺣﺎﺻﻞ ﻣﻲ .(ﺑﻮد 10) ﺷﻮد.ﺷﻜﻞ ﺑﻴﻠﺖ اوﻟﻴﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻣﺪور ﻧﻈ ن ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺎر، ﺑﻪ ﺷﻜﻞ اﺳﺘﻮاﻧﻪ در اﺳﺖ ﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه  . ﻗﻄﺮ اﺳﺘﻮاﻧﻪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ و 20mm اﺑﻌﺎد ﻗﻄﻌﻪ، در ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﻣﻲ ﺷﻮد   pre1 ارﺗﻔﺎع آب ﺑﺎ روش ﺳﻌﻲ وﺧﻄﺎ ﺑﺮاي ﻣﻌﺎدل ﻛﺮدن ﺑﺎ ﺟﺮم ﻣﺪل ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ آﻳﺪ . در اﻳﻨﺠﺎ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻋﻠﺖ ﻛﺎﻫﺶ ﺟﺮم اﺣﺘﻤﺎﻟﻲ،ﺟﺮم ﻣﺪل اﺳﺖpre1 ﺑﻴﻠﺖ اﻧﺪﻛﻲ ﺑﻴﺸﺘﺮ از ﻣﺪل . ﺷﻜﻞ (9) ﻣﺪل ﺑﻴﻞ اوﻟﻴﻪ در و (اﺳﺖ 11) ﺟﺮم،ﺣﺠﻢ وﻣﺴﺎﺣﺖ ﺳﻄﺢ ﻣﺪل در ﺷﻜﻞ ﻧﺸﺎن داده ﺷﺪه   . (ﺷﻜﻞ 12) ﺷﻜﻞ (دﻫﺪ 13) ﻣﺪل ﺣﻔﺮه ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻬﺎﻳﻲ و ﻣﺠﻤﻮع ﻣﻮﻧﺘﺎژي ﻗﺎﻟﻠﺐ را ﻧﺸﺎن ﻣﻲ   . ﺗﻐﻴﻴﺮ دﻣﺎي ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺎر در اﺛﺮ ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﭘﻼﺳﺘﻴﻜﻲ و اﺻﻄﻜﺎك ﺑﺼﻮرت زﻳﺮ ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﻮد ﻣﻲ   :    1)  (   :ﺣﺮارﺗﻲ A ﺿﺮﻳﺐ ﺗﺒﺪﻳﻞ اﻧﺮزي ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﺑﻪ   
a σ
 :ﻗﻄﻌﻪ ﺗﻨﺶ ﺳﻴﻼن   
a ε
 :ﻣﺘﻮﺳﻂ ﻛﺮﻧﺶ    :ﮔﺮﻣﺎﻳﻲ C ﺿﺮﻳﺐ ﺷﻜﻞ وﻳﮋه ﻗﻄﻌﻪ در ﺣﺎل ﺗﻐﻴﻴﺮ    ρ : ﻣﺨﺼﻮص وزن   B  :ّ  . اﺳﺖ95% ﻣﻀﺮﺑﻲ از اﻧﺮژي ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺷﻜﻞ ﻛﻪ ﻣﻌﻤﻮﻻ ﻋﻤﻠﻲ -5 آزﻣﺎﻳﺸﻬﺎي :     (14) ﺷﻜﻞ ﻧﻤﺎﻳﻲ از ﻗﺎﻟﺐ ﺳﺎﺧﺘﻪ ﺷﺪه را ﻧﺸﺎن ﻣﻲ دﻫﺪ ﻛﻪ ﺷﺎﻣﻞ دو ﻧﻴﻤﻪ ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﻳﻴﻦ ﻗﺎﻟﺒﻬﺎي ﭘﻴﺶ ﻓﺮم و ﻗﺎﻟﺐ ﻧﻬﺎﻳﻲ،ﻣﻴﻞ راﻫﻨﻤﺎ و ﻛﻔﺸﻜﻬﺎي ﺑﺎﻻ و ﭘﺎﻳﻴﻦ اﺳﺖ  .
B
C
A T aa D . ρ εσ =
   
 ٤
  اﻳﻦ ﻗﺎﻟﺐ ﮔﻴﺮي ﻃﻲ ﺳﻪ ﻣﺮﺣﻠﻪ اﻧﺠﺎم ﮔﺮﻓﺖ . (دﻫﺪ 16)ﺷﻜﻞ ﻣﺮاﺣﻞ ﺷﻜﻞ ﮔﻴﺮي ﻗﻄﻌﻪ را ﻧﺸﺎن ﻣﻲ  . ﺑﺮاي ﺷﻜﻞ دﻫﻲ از ﻳﻚ ﭘﺮس دﺳﺖ ﭘﻴﭽﻲ اﺳﺘﻔﺎده ﺷﺪ  . (ﻳﺎﻓﺘﻪ 17) ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺷﻜﻞ در اﻧﺠﺎم ﻛﺎر ﺗﻌﺪادي از ﻗﻄﻌﺎت ﺑﺼﻮرت ﻋﻴﺐ دار ﺷﻜﻞ اﻧﺪ . از ﻋﻠﻞ ﺑﺮوز اﻳﻦ ﻋﻴﺒﻬﺎ ﻋﺒﺎرﺗﻨﺪ   : ﺷﺪ -1 ﭼﺮوك ﻳﺎ ﻛﺸﻴﺪه ﺷﺪن ﻻﻳﻪ ﻧﺎﻳﻠﻮﻧﻲ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان رواﻧﻜﺎر اﺳﺘﻔﺎده   . اوﻟﻴﻪ -2 ﺑﺰرگ ﻳﺎ ﻛﻮﭼﻚ ﺑﻮدن ﺑﻴﻠﺖ   ﻗﺎﻟﺐ -3 ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ دﻫﻲ ﻧﺎدرﺳﺖ در داﺧﻞ  ﮔﻴﺮي -6 ﻧﺘﻴﺠﻪ :   -1  اوﻟﻴﻦ ﻗﺪم در ﻃﺮاﺣﻲ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻳﻚ ﻳﻚ ﺧﺎﻧﻮاده از ﻗﻄﻌﺎت ﺑﻌ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ اﺑﺘﺪا ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﺳﻪ  ﺪي ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻧﻤﻮﻧﻪ از اﻳﻦ ﺧﺎﻧﻮاده ﺻﻮرت ﮔﻴﺮد.آﻳﺪ ﺑﻪ اﻳﻦ ﺗﺮﺗﻴﺐ اﻟﮕﻮرﻳﺘﻢ ﻳﺎ ﻣﺮاﺣﻞ ﻣﺪﻟﺴﺎزي ﻗﻄﻌﻪ ﻣﻮرد ﻧﻈﺮ ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ   . ﺳﭙﺲ ﺑﺮ اﺳﺎس اﻳﻦ ا ﻟﮕﻮرﻳﺘﻢ اﺑﻌﺎد واﻧﺪازه ﻫﺎ ﻛﻪ ﻋﺪد ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﻣﻲ ﺷﻮﻧﺪ  . وﻗﺘﻲ اﻳﻦ ﻛﺎر ﺻﻮرت ﮔﺮﻓﺖ و ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ اي ﺑﺮ اﺳﺎس آن ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪ ﺑﺮاي ﻫﺮ ﻗﻄﻌ آﻳﺪ ﻪ دﻳﮕﺮ از اﻳﻦ ﺧﺎﻧﻮاده ﺑﺎ ﻋﻮض ﻛﺮدن ﻣﻘﺪار ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎي ورودي ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﻗﻄﻌﻪ ﺟﺪﻳﺪ ﺑﺪﺳﺖ ﻣﻲ   . -2  ﭘﺮوﻓﻴﻞ دﻧﺪاﻧﻪ ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻗﺴﻤﺖ ﻫﺮ ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه اﺳﺖ زﻳﺮا ﺑﺮاي اﻧﺘﻘﺎل ﺣﺮﻛﺖ دوراﻧﻲ ﺑﺼﻮرت ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﻜﻞ ﭘﺮوﻓﻴﻞ دﻧﺪاﻧﻪ ﻫﺎ ﺑﺼﻮرت اﻳﻨﻮﻟﺖ ﺑﺎﺷﺪ . ﭼﺮﺧﺪ Bevel Gear ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي   ﻧﺪه ﻣﺨﺮوﻃﻲ را ﺑﺎ ﭘﺮوﻓﻴﻞ دﻧﺪاﻧﻪ ﻫﺎي اﻳﻨﻮﻟﻮت،ﺑﻪ ﺻﻮرت دﻗﻴﻖ اﻳﺠﺎد ﻣﻲ ﻛﻨﺪ  . ﭘﮋو -3 ﮔﺮﻓﺖ 405  در اﻧﺠﺎم اﻳﻦ ﻛﺎر ﻳﻚ ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﻣﻌﻜﻮس در ﻣﻮرد ﭼﺮﺧﺪﻧﺪه ﻫﺮزﮔﺮد اﻧﺠﺎم .  ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺎ در اﺧﺘﻴﺎر داﺷﺘﻦ ﻗﻄﻌﻪ ﻓﺎﺑﺮﻳﻚ و ﻧﻘﺸﻪ اراﺋ ﺷﺪ ﻪ ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂ ﻛﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺳﺎزﻧﺪه ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي اﻳﻦ ﻗﻄﻌﻪ اﻳﺠﺎد   . ﺳﭙﺲ ﺑﺮاي اﺳﺘﻔﺎده از اﻳﻦ ﻣﺪل ﮔﺮﻓﺖ CAD/CAM     ﺑﺮاي ﻃﺮاﺣﻲ ﻗﺎﻟﺐ ﻓﻮرج دﻗﻴﻖ اﺻﻼﺣﺎت ﻻزم ﺑﺮ روي ﻣﺪل ﻗﻄﻌﻪ ﻛﺎر ﺑﺎ روﺷﻬﺎي اﻧﺠﺎم   . -4 اﻳﺠﺎد ﻣﺪل ﺳﻪ ﺑﻌﺪي ﺑﺮاي ﻳﻚ ﻗﻄﻌﻪ در ﻓﺮاﻳﻨﺪ ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ ﻣﻌﻜﻮس،ﻛﻤﻚ ﺑﺰرﮔﻲ ﺑﻪ ﺷﻨﺎﺧﺖ اﺑﻌﺎد ﻣﺠﻬﻮل ﻗﻄﻌﻪ ﻣﻲ  ﻛﻨﺪ زﻳﺮا ﻣﻌﻤﻮﻻ ﺷﺪه در ﻧﻘﺸﻪ ﻫﺎي اراﺋﻪ ﺳ ﺗﻮﺳﻂ ﻛﺎرﺧﺎﻧﺠﺎت ﺳﺎزﻧﺪه ﻧﻘﺸﻪ داراي اﺑﻌﺎد و ﻣﺸﺨﺼﺎت  ﻣﺠﻬﻮﻟﻲ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ  ....این مقاله بصورت کامل .....در www.san-at.net