راندمان موتور برق های بنزینی و گازوئیلی

راندمان موتور برق های بنزینی و گازوئیلی

یکی از مزیت های موتور برق های گازوئیلی نسبت به موتور برق های بنزینی راندمان بالاتر آن ها در تبدیل سوخت به انرژی می باشد. به بیان ساده تر موتور برق های گازوئیلی با مصرف سوخت کمتری مقدار انرژی مساوی نسبت به موتور برق های بنزینی تولید می کنند. دلیل این امر به دلیل نحوه احتراق در موتورهای بنزینی و گازوئیلی می باشد. در موتورهای گازوئیلی سوخت و هوا به صورت جداگانه وارد سیلندر می شوند. در ابتدا هوا به وسیله سیلندر فشرده شده و سپس سوخت درون سیلندر پاشش می شود و عمل احتراق صورت می گیرد. در موتورهای بنزینی سوخت و هوا با هم درون سیلندر فشرده شده و عمل احتراق به وسیله شمع انجام می گیرد.

به دلیل مصرف صوخت کمتر موتور برق های گازوئیلی به نسبت موتور برق های بنزینی، این دستگاه های می توانند مدت زمان بیشتری نیز با میزان سوخت مساوی کار کنند. به همین دلیل از نظر هزینه های تامین انرژی نیز مقرون به صرفه تر می باشند.

صدا و گرمای موتور برق های بنزینی و گازوئیلی

در گذشته موتور برق های گازوئیلی صدای بیشتری به نسبت موتور برق های بنزینی تولید می کردند اما امروزه با توجه به تغییر ساختار اگزوزها میزان صدای خروجی در هر دو دستگاه تقریبا به یک میزان می باشد. باید توجه داشته مطلب عنوان شده برای تمامی دستگاه ها صادق نبوده و صدای خروجی برندهای مختلف با توجه به درجه کیفی آن متفاوت می باشد. میزان گرمای خروجی از موتور برق های بنزینی بیشتر از موتور برق های گازوئیلی می باشد. دلیل این امر احتراق بنزین در دمای بالاتر است.

موتور برق های بنزینی و گازوئیلی هوا خنک و آب خنک

موتور برق هوا خنک به دستگاهی گفته می شود که موتور آن به وسیله هوا خنک می شود. موتور برق آب خنک به دستگاهی گفته می شود که دارای رادیاتور بوده و دمای آن به وسیله گردش آب کاهش می یابد. استفاده از موتور برق های هوا خنک و آب خنک با توجه به مدت زمان استفاده از دستگاه مشخص می گردد. به طور معمول در استفاده های کوتاه مدت از دستگاه های هوا خنک و در استفاده هایی با مدت زمان بالا از دستگاه های آب خنک استفاده می گردد.