بازرسی خطوط ریلی بااستفاده از تست های غیر مخرب NDT

عیوب خطوط  ریلی و بازرسی آن‌ها

نقص در ریل ها یکی از دلایل عمده در بروز حادثه ریلی می‌باشد. بنابراین بازرسی ریل امری ضروری در جهت ارتقا امنیت سیستم حمل و نقل ریلی است که حتی باید از سازندگان ریل آغاز شود. عملا 80% عیوب آشکار شده در خطوط ریلی مربوط به نقاط جوشکاری هستند.روش های متداول جوشکاری صنعت ریلی عبارتند از : جوشکاری به روش قوس الکتریکی، جوشکاری ترمیت و جوشکاری به روش شیار باریک.

برای بازرسی و شناسایی ناپیوستگی ها و عیوب ریل ها به طور معمول از روش های غیر مخرب ازجمله تست مایع نافذات PT ،عیب یاب التراسونیک استفاده میگردد.

-مراحل بازرسی PT به صورت مختصر در این مقاله شرح داده میشود 

۱-تمیزکاری و آماده سازی سطح جهت تست مایع نافذ

۲-بکار بردن مایع نافذ PT

۳-برداشتن مایع نافذ اضافی روی سطح

 ۴-اسپری ماده ظاهر کننده در بازرسی مایع نافذ جوش ut

۵-بازرسی شکاف ها شدت و عمق آنها پس از بازرسی مابع نافذ pt

-مزایای بازرسی به روش مایعات نافذ

1-روش نسبتا ساده ای است.

2-روش ارزانی است.

3-محدودیتی در جنس ماده وجود ندارد.

4-قادر به تعیین محل و اندازه تقریبی عیب است.

5-تجهیزات این روش قابل حمل و نقل است.

-محدودیت های بازرسی به روش مایعات نافذ

1-تنها عیوب و ناپیوستگی های سطحی قابل تشخیص هستند.

2-در قطعات متخلخل و سطوح خشن کاربردی ندارد.

3-گاهی ترک های عریض و کم عمق تشخیص داده نمیشود.

4-اندازه عیوب بزرگتر از اندازه واقعی تخمین زده میشود.

توجه: برای مطالعه دقیق و شرح کامل تست مایعات نافذ به مقاله بعدی مراجعه شود.

-انجام تست غیرمخرب با استفاده از دستگاه عیب یاب التراسونیک

تست اولتراسونیک دارای هزینه تمام شده کم و همچنین دقت و سرعت تست بالای است. رایج ترین وسایل جهت تست اولتراسونیک ریل ها شامل دستگاه نیمه اتوماتیک دستی و واگن ریلی تست اولتراسونیک میباشند.درتست التراسونیک امواج صوتی با فرکانس بالا در قطعه ی مورد تست هدایت شده و عیوب سطحی را آشکار می کنند. امواج صوت با مقداری تضعیف انرژی از ماده عبور کرده و با برخورد به مرز دو ماده متفاوت منعکس می شود سپس موج برگشتی توسط دستگاه دریافت شده و برای تشخیص موقعیت و نوع عیب آنالیز می شود. در تست اولتراسونیک امواج صوتی با فرکانس بالا در قطعه ی مورد تست هدایت شده و عیوب سطحی را آشکار می کنند.