دیاگ بی ام دبلیو

دیاگ بی ام دبلیو  BWM ICOM A2+B+C

ساخت  :آلمان - چین

دیاگ بی ام دبلیو  BWM ICOM A2+B+C  آخرین تکنولوژی عیب یابی خودروهای سواری بی ام دبلیو آلمان

سخت افزار :

• اینترفیس BMW ICOM A2 Interface
•    پورت موست BMW ICOM B Most
• کابل USB
• کابل 20 پین
• کابل OBD2
• کابل LAN
• هارد دیسک کامپیوتر BMW ICOM HDD

نرم افزار :

• نرم افزارعیب یابی  ISPI Next - ISTA-D آخرین ورژن V 47.30
• نرم افزارعیب یابی  ISTA-P  با Expert Mode آخرین ورژن V 55.0
• نرم افزاراطلاعات تعمیرگاهی  BMW KSD2

و نرم افزارهای فنی و برنامه نویسی و کمکی بی ام دبلیو :

• نرم افزارBMW ISPI Admin
• نرم افزارBMW HDD-Update Utility
• نرم افزارBMW Air Client
• نرم افزارiCOM SN Reader
• نرم افزارiCOM Updater V1.0
• نرم افزارEsys 3.26.1
• نرم افزارEWS EDITOR
• نرم افزارVIN TO HEX
• نرم افزار VIN DECODE
• نرم افزار EDIABAS Configurator
• نرم افزار BMW ICOM firmware update
• نرم افزارNcsDummy

قابلیت های این دیاگ :

• استفاده از نرم افزار عیب یابی های کامل برای ارتباط با  ECU های مختلف و انجام فعالیت های :
• بررسی وضعیت پارامترهای
• بازیابی خطاهای و خواندن و پاک کردن خطاها
• اجرای تست های تشخیصی
• تعویضECU و برنامه نویسی پارامترها و پراگرامینگ ECU
• مانیتورنیگ فعال و عیب یابی
• مشاهده و تغییر پیکربندی ECU

.       کنترل انژکتور سوخت، مقدار تصحیح مشاهده زمان واقعی، ترخیص انژکتور

.        تست نصب موتور

.        مشاهده روش های تشخیصی و نقشه ها

.       جریان هوا توده (MAF) تست و ترخیص

.       تست سیستم هوا مجموع

.       سیستم کنترل و تست EGR

.       اطلاعات فنی و کد های خطا و روش های تعمیر و عیب یابی

.       تغییرات روغن و خدمات تنظیم مجدد فاصله

.       نمودار سیم کشی، داده های زنده، دستورالعمل تعمیر، اسناد فنی و غیره

.       عیب یابی مشکلات و تعریف سوئیچ و تعریف کلید و سیستم ضد سرقت

پشتیبانی یونیت کنترل های:

یونیت کنترل موتور

کنترل وکاهش گازهای خروجی از اگزوز

یونیت کنترل انتقال

یونیت کنترل سیستم ترمز

یونیت کنترل سیستم تعلیق

یونیت کنترل کنترل شاسی

یونیت کنترل سیستم بخاری

یونیت کنترل سیستم تهویه مطبوع

یونیت کنترل سیستم ضد سرقت

یونیت کنترل سیستم بدن

یونیت کنترل سیستم چند رسانه ای

یونیت کنترل سیستم های امنیتی

یونیت کنترل سیستم های پشتیبانی مدیریت

یونیت کنترل سیستم های کنترل ترافیک

پس از تغییر ساختاری دستگاههای عیب یاب BMW و ورود کامل دستگاه دیاگ این شرکت به محیط ویندوز با دستگاه ICOM A+B+C، دوباره این شرکت اقدام به تغییراتی در اینترفیس خود کرده و ICOM A2+B+C  را تولید نموده است. در واقع این دستگاه نسل دوم ICOM میباشد و با دستگاه های قبلی، دیگر نمیتوان بی ام و های تولید 2013 به بعد را پوشش داد و باید از ICOM A2+B+C  استفاده نمود.

از لحاظ محیط نرم افزار، تغییری ایجاد نشده و فقط اینترفیس دستگاه تغییر داده شده است.