share
سر پلوس 21 خار پژو 206
  • سر پلوس 21 خار پژو 206
  • سر پلوس 21 خار پژو 206
  • سر پلوس 21 خار پژو 206

سر پلوس 21 خار پژو 206

سر پلوس 21 خار پژو 206 مجموعه پلوس و سرپلوس های شرکت آبان تک (محبوبی نیا), با بهترین، دقیق ترین و مدرن ترین دستگاه ها، تراش خورده و با بهترین آلیاژ فلز و مواد پلاستیکی (برای گردگیر) تولید شده است که با کارکرد و عمر طولانی از مرغوب ترین برندهای موجود در بازار میباشد.

قیمت

قیت همکار / عمده فروشی :
قیمت هر عدد :
از 465٬000 تا 539٬000 ریال
تاریخ به روزرسانی قیمت :
14 تير 1396

اطلاعات تامین کننده

شرکت پخش قطعات خودرو آبان تک(محبوبی نیا)

تهران

تولید کننده، وارد کننده، عمده فروش، خرده فروش، خدمات

بلبرینگ چرخ، سیبک فرمان، بوش جناقی، دسته موتور، لنت جلو، تسمه تایم، قلتک هرزگرد، جعبه فرمان، وایر شمع، کمک فنر، قرقری فرمان، سیبک چپقی، واتر پمپ، ترموستات ، کاسه نمد، شلنگ رادیاتور

مشاهده سایت فروشنده

خرید از تامین کنندگان برتر پارس سنتر!

logo premium

تامین کنندگان برتر پارس سنتر سرعت پاسخگویی بالاتر و محصولات بروز تری نسبت به سایر تامین کنندگان دارند.

مشخصات

شرکت سازنده
آبان تک (محبوبی نیا)
کشور سازنده
ایران

توضیحات محصول

سر پلوس 21 خار پژو 206 
مجموعه پلوس و سرپلوس های شرکت آبان تک (محبوبی نیا), با بهترین، دقیق ترین و مدرن ترین دستگاه ها، تراش خورده و با بهترین آلیاژ فلز و مواد پلاستیکی (برای گردگیر) تولید شده است که با کارکرد و عمر طولانی از مرغوب ترین برندهای موجود در بازار میباشد.
بررسی پلوس ها:
نیروی تولیدی موتور، از طریق گیربکس و دیفرانسیل، با استفاده از دو عدد پلوس که طول متفاوت دارند به چرخ ها منتقل می شود.
در دو انتهای پلوس از دو مفصل استفاده شده است. این مفصل ها اجازه می دهند، در هنگام پیچیدن خودرو، نیرو به چرخ ها منتقل شود. دو انتهای پلو سها به صورت هزار خار است. سمت متصل به سگ دست دارای رزوه است. با بستن مهره، پلوس به سگ دست متصل می شود. سمت دیگرِ پلوس در داخل هزار خاری چرخ دنده سر پلوس در دیفرانسیل قرار می گیرد.
پلوس سمت راست از پلوس چپ بلندتر است دلیل این اختلاف قرارگرفتن گیربکس در نزدیکی چرخ سمت چپ است. پلوس بلند) سمت راست( از دو قسمت تشکیل شده است. محورمیانی، میلهٔ صُلب توپری است که از یک طرف درون دندهٔ پلوس دیفرانسیل و از طرف دیگر متصل به مفصل میانیِ پلوس است.
به دلیل دو قسمت بودن این پلوس، بر روی دستهٔ موتور عقبی، بلبرینگی تعبیه شده است که شفت میانی از درون آن می گذرد.

بررسی اجزای پلوس و عیب یابی:

پلوس ها را از روی خودرو پیاده کنید. دو سر پلوس توسط یک جفت پوشش پلاستیکی به نام «گردگیر» کاملاً پوشیده شده است تا از ورود گرد و خاک به نقاط اتصال و نابودشدن روانکارها جلوگیری کند. توصیه می شود مرتباً این پوشش ها را چک کنید و از نشت نکردن گریس از آنها اطمینان حاصل نمایید.

خرابی پلوس در ابتدا با گیرکردن فرمان در هنگامی که آن را تماماً به چپ یا راست پیچیده اید نمایان می گردد. شنیدن صدایی شبیه تق تق از زیر تایرها نیز می تواند دلیل دیگری بر آغاز شدن خرابی پلوس باشد.

لرزش های شدید خودرو نیز می تواند ناشی از خرابی پلوس باشد. شایع ترین نشانهٔ آن تکان شدید دستهٔ دنده به سمت جلو و عقب است. این تکان، مخصوصاً در هنگام گاز دادن در بزرگراه و سربالایی ها با دندهٔ بالا خود را نشان می دهد.

اگر می خواهید پلوس ها را به درستی نگه دارید، حتماً از شتاب گیری های آنی و دست اندازه های شدید دوری کنید تا متقبل هزینه های سنگین تعویض پلوس نشوید.
آبان تک نامی مطمئن در میان مراکز خدمات تخصصی و فروشگاه های لوازم یدکی.ما بهترین محصولات را برای رضایت شما گرد آورده ایم.محصولاتی از قبیل: دیسک و صفحه کلاچ ، شمع اتومبیل ، وایر شمع ، تسمه تایم ، تسمه دینام ، واشر سرسیلندر ، لنت ترمز و دیگر اقلام مصرفی انواع خودرو از برترین ها .

و سایر لوازم جلوبندی خودروهای ایران خودرو و سایپا،تولید داخل پخش با آبان تک ( محبوبی نیا) دارای نماد اعتماد از وزارت صنعت و معدن، تجارتف تحویل کالای سفارشی طی 1 تا 3 روز کاری در محل. برای خرید این محصول میتوانید از وب سایت WWW.ABANTAK.COM اقدام فرمایید.
دفتر فروش: 22972671-021.

سایر محصولات و خدمات شرکت