پمپ بنزین داخل باک پژو بدون فشارشکن آبان تک

 پمپ بنزین معمولا در کنار باک و یا در بعضی از مدلها برای کاهش صدا در داخل باک کار گذاشته می شود . ( در بیشتر خودروهای ان‍ژکتوری هنگامی که سوئیچ را روشن می کنید صدای پمپ به وضوح قابل شنیدن است که در صورتی که بعد از مدت کوتاهی موتور را روشن نکنید با تامین فشار مورد نیاز بنزین در پشت انژکتورها پمپ خاموش می شود

بنزین مکیده شده ابتدا از یک فیلتر ذرات درشت که در باک نصب شده عبور می کند و فشار آن توسط شیرهای فشار شکن و همچنین یک شیر متعادل کننده فشار کنترل می گردد .

پمپ بنزین   پمپ بنزین که در اکثر خودروها از میل سوپاپ می گیرد وظیفه ارسال سوخت به کاربراتور را دارد پمپ بنزین مانند  جارو برقی است که با ایجاد خلا کار می کند و عمل پمپ بنزین این است که در هنگامی که خلا در  چند راهه  مکش کم  است به  ان کمک می کند  پمپ بنزین از دو قسمت زیر تشکیل شده است 1-دیافراگم 2-دو عدد سوپاپ بدین ترتیب که بازوی شیطانک توسط استوانه  خارج  از مرکزی که روی میل سوپاپ قرار دارد به سمت چپ و  راست حرکت  می کند و صفحه چرمی که  وسط پمپ  قرار دارد و به نام  دیافراگم نامیده می شود به سوی پایین حرکت می کند و  در نتیجه  بالای دیافراگم خلا  ایجاد  می شود و  دریچه ورود بنزین باز شده و بنزین از باک به بالای دیافراگم مکیده می شود هنگامی که دیافراگم به جای  اول خود  بر می گردد  بنزین را از دریچه  خارج می کند و به  همین  ترتیب ادامه می یابد معمول ترین پمپ بنزین ,  پمپ بنزین های  شیشه ای  است که یک استکان  جهت کنترل جریان بنزین  در قسمت بالای ان  تعبیه شده است و  بقیه از نوع فلزی  می باشند پمپ بنزین با گردش میل سوپاپ کار می کند چون قسمت زیرین اتومبیل بیشتر  از سایر  فصول گرم می شود گرمای موتور باعث می شود که گاز متراکم بنزین در پمپ جمع شود و در نتیجه بنزین به کاربراتور نمی رسد برای رفع موقت این عیب  می توان پارچه ای  را خیس کرد و روی پمپ گذاشت یامقداری اب روی پمپ بنزین ریخته تا گاز  جمع شده  به مایع بنزین تبدیل  شود و پمپ بنزین به کار بیافتد به تازگی از پمپ بنزین های برقی استفاده می گردد , که بوسیله یک موتور کوچک الکتریکی کار می کند و معایب پمپ بنزین معمولی را ندارد انواع پمپ بنزین پمپ بنزین مکانیکی و پمپ بنزین مرکب و پمپ بنزین برقی قطعات پمپ بنزین  استکانی – واشر   – فیلتر سیمی – بدنه سوپاپ – واشرهای زیر سوپاپ – سوپاپ – دیافراگم - نگهدارنده لاستیک  ابندی روغن – واشر ابندی روغن – فنر برگردان دیافراگم – بدنه اصلی پمپ – واشر  –  اهرم پایین  کشنده  –  واشرها –  شیطانک – فنر برگردان شیطانک – خار محور – محور شیطانک – پیچ دیافراگم – گیره استکانی

پمپ بنزین دارای دونوع می باشد یکی IN TANK که داخل باک قرار دارد و دیگری IN LAIN که خارج قرار دارد و محل آن زیر صندلی عقب طرف شاگرد می باشد.

کار پمپ بنزین: پمپاژ بنزین از باک به ریل سوخت و تولید فشاری معادل 3 الی 5 بار می باشد مقاومت این قطعه در حدود 5/1 تا 2 اهم است و در مواردی که این مقاومت مقداری زیادتر می شود یعنی در حدود 5 اهم یا بالاتر پمپ بنزین در وسط روز که هوا گرمتر است از کار می افتد و موتور خاموش می گردد.

موارد خرابی: دو عامل که باعث می شود پمپ بنزین معیوب شود یکی وجود آب در بنزین و دیگری وجود آشغال و ذرات معلق در سوخت می باشد که همین ذرات معلق ورودی پمپ را مسدود و فشار وارده به پمپ را دو چندان می کند و باعث صدای اضافی در پمپ می شود و طول عمر پمپ را پایین می آورد.برای همین باید هر 20000 کیلومتر یکبار پمپ بنزین های IN LAIN سرویس شود و هر 15000  کیلومتر باید صافی پمپ بنزین تعویض شود .

توصیه ما : نکته1: از تمیز کردن صافی بنزین جداً خودداری کنید. نکته2: بعد از سرویس پمپ بنزین باید چند قطره روغن موتور در ورودی پمپ ریخته شود. نکته3: زمانی که پمپ های IN LAIN در گرما از کار می افتند اگر حدود 20 دقیقه در حالت خاموشی صبر کنیم که پمپ سرد شود اگر دوباره استارت بزنیم ماشین روشن می شود. نکته :اگر مقاومت یک پمپ بی نهایت شود سوخته است و باید تعویض شود. در کل شرکت پخش قطعات خودرو آبان تک(محبوبی نیا)تلاش بسیاری انجام داده تا پمپ بنزین ها  و همه ی قطعات استاندارد که دارای مجوز رسمی از وزارت صنعت و معدن و تجارت است با ضمانت و گارانتی ارائه بدهد.

آبان تک بهترین قطعات را با بالاترین کیفیت عرضه می نماید

تحویل کالای سفارشی طی 1 تا 3 روز کاری در محل شماست. 

دفتر فروش   :      22972671-021

مشاوران فروش و نمایندگی  : 

0912-1436472

 09124302868                                                                         09011500912                                                                09011751515    

از تمام همکاران محترم جهت اعطای نمایندگی آبان تک دعوت به همکاری می نماییم.