پولیش خودرو زبر Audace

پولیش خودرو زبر Audace

یکی از مهمترین محصولات در صنعت دیتیلینگ خودرو برای زیر سازی و احیاء رنگ پولیش خودرو زبر برای لایه برداری می باشد. این محصول برای از بین بردن خط و خش های عمیق مورد استفاده قرار می گیرد. پولیش خودرو زبر Audace تولید شده در کمپانی مفرا ایتالیا یکی از محصولات لاین دیتیلینگ حرفه ای لابوکاسمتیکا می باشد که در حجم 1000 گرم در بازار ارایه می شود.

از مهمترین خصوصیت پولیش خودرو زبر Audace میتوان به عدم ایجاد گرد و غبار در هنگام پولیشکاری، سهولت در تمیز شدن و دستمال کشیدن و کم مصرف بودن آن اشاره کرد. ولی وجه تمایز این پولیش بدنه با محصولات مشابه در تکنولوژی لایه برداری سرد می باشد، در این تکنولوژی قدرت لایه برداری محصول در سرعت پایین دستگاه پولیش بسیار بالا بوده و باعث کاهش زمان کار دیتیلینگ تا 50 درصد می شود. فرمول تشکیل دهنده پولیش خودرو زبر بر پایه آب می باشد و با توجه به قدرت لایه برداری امکان بدست آوردن نتیجه مطلوب حتی با دستگاه پولیش اوربیتال میسر می باشد.

پولیش خودرو زبر Audace در بسیاری از موارد و سطوح مورد استفاده قرار می گیرد و حتی روی سطح سرامیک شده و برای از بین بردن نسل جدید نانو سرامیک بدنه مناسب می باشد. از خصوصیات دیگر این محصول عدم ایجاد هلوگرام روی بدنه خودرو و ایجاد محیطی چرب می باشد، عاری از بو و ترکیبات سیلیکونی بوده که به اصطلاح در فرمول آن از پُر کننده استفاده نشده است؛ خوب است بدانید در صورت استفاده از مواد پر کننده در تولید پولیش خودرو، خط و خشها از بین نمی روند، بلکه پر می شوند. این مساله باعث می شود که در نتیجه کار نهایی، انحراف ایجاد شود. در واقع در صورت استفاده از رنگ دانه یا پُر کننده ها در ترکیب پولیش خودرو، بعد از یک یا دو مرتبه شست و شوی بدنه ماشین، تمامی خط و خش ها برگشته و اثرات پولیش خودرو به کلی از بین می رود. از سوی دیگر استفاده از رنگ دانه در تولید خمیر پولیش ماشین باعث تغییر حالت خط و خشهای روی رنگ بدنه خودرو و همرنگ شدن فضای داخلی این خط و خش ها با بدنه خودرو خواهد شد.

به طور کلی پولیش ماشین مناسب و قابل استفاده، پولیشی است که در حین کار به اطراف سطح کار پاشیده نشود و قابل کنترل باشد؛ این یعنی مواد لایه بردار در نقاط مورد نظر پولیشکار متمرکز باشد و خمیر پولیش ماشین قدرت لایه برداری بالایی داشته باشد. از ویژگیهای یک پولیش خودروی مناسب در دیتیلینگ، می توان به نتیجه نهایی بعد از پاک کردن پولیش بدنه اشاره کرد. این را هم بدانید که هر چقدر انحراف در لایه برداری از بدنه کمتر و نتیجه مشاهده شده به واقعیت نزدیکتر باشد، نشان دهنده این است که پولیش خودرو به صورت حرفه ای تر و با مواد با کیفیت انجام شده است. استفاده از پولیش خودروی زبر هم برای سطوح سخت و هم نرم امکان پذیر بوده و همچنین ذرات به جای مانده پولیش لایه بردار، بعد از پولیشکاری به راحتی از روی بدنه تمیز می شود.

در تمام موارد، پیش از انجام لایه برداری توسط پولیش ماشین زبر بدنه خودرو نیاز به بررسی و تشخیص میزان خط و خش دارد. در دیتیلینگ خودرو کارشناسان باید بسته به میزان خط و خش و همچنین نوع رنگ خودرو و ضخامت رنگ که با دستگاه ضخامت سنج رنگ اندازه گیری می شود، ابتدا مواد پولیش زبر و سپس پد پولیش و در نهایت نوع دستگاه مناسب را انتخاب کنند. برای تکمیل عملیات پولیشکاری، بعد از پولیش زبر (همان پولیش لایه بردار) که سعی در از بین بردن خط و خشهای عمیق دارد، موارد دیگری همچون پولیش نیمه زبر و پولیش نرم و حتی پولیش نهایی نیز قابل استفاده است که بعد از حذف خط و خش عمیق و استفاده از پولیش زبر، برای پرداخت بدنه خودرو از این محصول استفاده می شود. یکی از محصولات مکمل به عنوان پولیش خودرو نیمه زبر بنام Leale که در دو حجم 500 گرم و 250 گرم ارایه و همچنین پولیش خودرو نرم بنام Fiero که نیز در دو حجم 500 و 250 گرم ارایه شده معرفی می گردد.

با توجه به استفاده از تکنولوژی سرد لایه برداری در تولید این پولیش خودرو زبر، برای گرفتن بهترین نتیجه در صورت استفاده از دستگاه پولیش روتاری با سرعت آهسته 1200 اقدام به اعمال مواد روی بدنه خودرو نمایید، اما استفاده از دستگاه پولیش اوربیتال نیز با این محصول نتیجه بسیار مناسبی داشته و توصیه میشود با سرعت 4.5 و بهمراه پد پولیش میکروفایبر و یا پد زبر و نیمه زبر نسبت به لایه برداری اقدام شود. در صورت تمایل به اخذ اطلاعات بیشتر در مورد پد های پولیش، می توانید روی نام تجاری آنها کلیک نمایید و لازم بذکر است پولیش خودرو زبر Audace در حجم 250 گرم نیز ارایه می شود.

در صورت اتمام پولیش کاری با پولیش خودرو زبر و اطمینان از تاثیر لایه برداری، (درصورت نیاز به مرحله دوم پولیشکاری، با پولیش نرم یا واکس پولیش خودرو مرحله نهایی)، توصیه می شود بدنه بدون واکس خودرو را با شامپو به طور کامل شست و شو دهید تا تمامی ذرات به جا مانده از فرآیند پولیشکاری تمیز شود. چرا که در صورت به جای ماندن ذرات روی بدنه و استفاده مجدد از پولیشی دیگر، امکان ایجاد خط و خش مجدد روی بدنه وجود دارد. رعایت این مورد چه برای پرداخت و پولیش بدنه و چه در صورت زیرسازی برای اجرای سرامیک بدنه بسیار اهمیت دارد.

با توجه به فرمول تولید هر پولیش خودرو، شرکت تولید کننده برای رسیدن به بهترین نتیجه پد پولیش مورد نظر را توصیه میکند که بسته به میزان لایه برداری مورد نیاز در این محصول نیز این موارد در برچسب محصول معرفی شده است. برای رسیدن به بهترین میزان لایه برداری و تولید کمترین گرده حاصل از پولیشکاری، پد پولیش میکروفایبر مدل Hybrid Fiber از برند مفرا برای لایه برداری بسیار بالا معرفی شده و برای لایه برداری بالا پد پولیش زبر سفید رنگ برند مفرا و در نهایت میزان لایه برداری متوسط با پد پولیش نیمه زبر آبی رنگ مفرا میسر می باشد.