گیربکس gearbox

تعدادی از انواع گیربکس های صنعتی عبارتند از:

• حلزونی (Worm Gearbox)

این نوع از گیربکسها متشکل از یک ماردون فولادی که سخت کاری پیوسته شده و سنگ خورده است و یک چرخدنده حلزونی از جنس غالباً برنز ریخته گری شده است. این گیربکسها حرکت سینماتیکی خود را از این دو قطعه تامین می کند. در گیربکسهای حلزونی به دلیل ساختار و زاویه ی خروجی آنها به دلیل متعامد بودن دارای کاربری های فراوانی است و به دلیل کارکرد نرم در سیستم های بالابر و همچنین آسانسورها که نیاز به ایجاد گشتاور و راه اندازی نرم است، کاربرد فراوانی دارند. همچنین این گیربکسها در کانوایرها و سیستم های انتقال مواد کوچک کاربرد فراوانی دارند. از دیگر مشخصه های گیربکس حلزونی، عدم برگشت پذیری در نسبت های تبدیل بالای 30 است.

از مزایای منحصر به فرد این گیربکسها

قابلیت نصب در هشت حالت متفاوت میباشد که باعث استفاده راحت این گیربکس گردیده است

تعمیر و نگهداری آسان آنها

• هلیکال (Helical Gearbox)

گیربکس هلیکال شامل تعدادی چرخدنده می باشد که دارای ساختار مارپیچ یا هلیکال هستند و به همین دلیل به این نام شهرت یافته است. ابن نوع چرخدنده ها از دسته چرخدنده های ساده ولی با امتداد پروفیل مورب نسبت به امتداد شفت می باشند. انتقال نیرو در این نوع گیربکس ها با توجه به ساختار چرخ دنده های آنها (هلیکال) با حرکت یک نقطه در امتداد سطح دنده انجام می شود. این نوع گیربکس به علت کاستن صدا و درگیری نرم چرخ دنده ها در سیستم های انتقال نیرو به کار می روند و می توانند در دورها و توانهای بالاتری نسبت به دنده های ساده استفاده شوند. اساس کار این گیربکس ها بدین صورت است که با کاهش دور باعث افزایش گشتاور در قسمت خروجی می شوند.

• خورشیدی (Planetary Gearbox)

به طور کلی گیربکس دنده خورشیدی، بسته به میزان کاهش دور، از طبقات مختلف تشکیل می شود که در هر طبقه نسبتهای  دور به طور معین و به صورت مستقل کاهش می یابد. بدین نحوه که تعدادی چرخدنده دور ورودی هر طبقه را کاهش داده و به طبقه بعد منتقل می کنند. لذا به واسطه چند مرحله ای بودن کاهش دور در این نوع گیربکس ها امکان بدست آوردن دورهای ایده ال در محدوده ای بین 0.5 تا 800 دور در دقیقه قابل دستیابی می باشد. نسبت تبدیل در هر طبقه گیربکس بین 3 تا 7 متغیر است.

. کرانویل پینیون (cranwell pinion Gearbox)

گیربکس کرانویل پینیون تشکیل شده از تعدادی چرخدنده هلیکال و دو چرخدنده مخروطی که قابلیت انتقال گشتاور در زاویه 90 درجه را ایجاد می کنند. به منظور انتقال نیرو در محورهای متعامد و غیر متعامد و متنافر نیاز به سیستم درگیری دنده ها در دو سطح مورب بوده که توسط چرخ دنده های مخروطی مارپیچ تامین می گردد. درگیری پروفیل دنده های مخروطی مارپیچ به صورت همزمان بوده و عملکرد نرمی نسبت به دنده های مخروطی ساده دارند و می توانند گشتاورهای بالاتری را بدون ضربه و صدا به نرمی انتقال دهند .