ای تو پی پوزیشنر فیشر مدل VDC6030
سری ای تو پی پوزیشنر( دیجیتال ولو کنترلر ) VDC6000 فیشر از جمله ,ای تو پی های متکی بر ریز پردازنده ها جریان به پنوماتیک می باشند. همچنین از این مدل برای تبدیل جریان پنوماتیک I/Pمی توان استفاده کرد.
قیمت
- قیت همکار / عمده فروشی :
-
استعلام قیمتclose
اطلاعات تامین کننده
ای شاپ صنعت
تهرانوارد کننده، عمده فروش، خرده فروش، خدمات
کنترل ولو، لول سوئیچ، پرشر سوئیچ ، لول ترانسمیتر ، پرشر ترنسمیتر ، پرشر گیج، مانوستات، گیج فشار ، مانومتر، ترمومتر ، فشار سنج، ای تو پی پوزیشنر ، لول گیج، فلو میتر ، مگنتیک فلو میتر ، مس فلو میتر
مشاهده سایت فروشندهخرید از تامین کنندگان برتر پارس سنتر!
تامین کنندگان برتر پارس سنتر سرعت پاسخگویی بالاتر و محصولات بروز تری نسبت به سایر تامین کنندگان دارند.
مشخصات
- مدل
- ای تو پی پوزیشنر فیشر مدل VDC6030
توضیحات محصول
فیشر DVC6010 از طریق HARTکالیبره می شود.
قابلیت نصب بر روی ولوهای سری ای تو پی پوزیشنر (دیجیتال ولو کنترلر)VDC6000 فیشر از جمله ای تو پی های
متکی بر ریز پردازنده ها جریان به پنوماتیک می باشند.همچنین از این مدل برای تبدیل جریان پنوماتیک I/Pمی توان استفاده کرد.از ویژگی های دیگر این ای تو پی پوزیشنر مدل
6010 می توان به موارد زیر اشاره کرد:
فیشر 6010 برای ولوهای خطی(sliding stem)کاربرد دارد و برای ولو های با تراول زیاد از مدل6020 استفاده می کنیم(ای توپی پوزیشنر 5020
بیشتر برای ولوهای چرخشی کاربرد دارد).
فیشر DVC6010 به دو طریق کالیبره می شود
. از طریق HART
2. از طریق نرم افزارAMS Valve Link
از ویژگی های مهم ای تو پی پوزیشنر های فیشر سری 5000 می توان به این مورد اشاره کرد که این ای توپی پوزیشنر قدرت تشخیص ندارد و باید
تمام اطلاعات از جمله نوع ولو ,سایز اکچویتور,تراول,ایا ولوم بوستر دارد یا نداردو غیر… باید به دستگاه داده شود.
ای تو پی پوزیشنر6010از ای تو پی کانورتور،رله پنوماتیکی،ساب ماژول و گیج تشیکل شده است.
برای کالیبره این دستگاه حتما باید به یکی از دو طریق که در بالا اشاره شد استفاده کرد و بهترین وقدرتمندترین ابزار برای کالیبره می توان به
HART375 و HART 475 اشاره کرد:
سیگنال ورودی : 4-20میلی امپر , سیگنال خروجی : 0.4 تا 6 بار , ماکسیمم فشار ورودی : 6.9 بار
fisher dvc 6030 digital valve controller
DVC6000 digital valve controllers are communicating, microprocessor-based current-to-pneumatic instruments. In addition to the