شیر تخلیه فشار(Pressure relief valve)

شیرهای تخلیه فشار ابزاری است که به منظور جلوگیری از افزایش فشار سیال در یک مخزن یا سیستم بکار گرفته می‌شود تا از بروز حوادث یا وضعیتهای نامطلوب و خطرناک غیر مترقبه، پیشگیری نماید . از ابزار تخلیه فشار ممکن است بصورت معکوس نیز استفاده گردد. در این شرایط در واقع از ایجاد خلاء بیش از حد مطلوب پیشگیری می‌گردد .
معمولا از اصطلاحات شیر اطمینان و شیرهای تخلیه کننده فشار به جای یکدیگر نیز استفاده می گردد.
شکل ظاهری و کاری که در هر دو نوع شیر انجام می دهند، یکسان است و آن محدود کردن مقدار فشار یک مایع، بخار یا گاز از طریق تخلیه کردن قسمتی از آن سیال می باشد. فرق آنها این است که شیر اطمینان برای هوا و بخار استفاده می شود اما شیر تخلیه فشار برای مایعات بکار می رود. مشخصه این شیرها باز و بسته شدن سریع آنهاست .
این شیر فلکه ها باید با دقت درست شود و شرایطی در نظر گرفته شود تا بالاترین سطح اطمینان را داشته باشد و بدون نیاز به نیروی انسانی عمل کند وعملکردی کاملا اتوماتیک داشته و شرایط غیر منتظره و نامطلوب سیستم باعث از بین رفتن کارایی شیر فلکه نگردد.
ابزارهای تخلیه فشار با اهداف مختلفی بکار گرفته می‌شوند .
از جمله می‌توان به موارد زیر را اشاره کرد :
1ـ ملاحظات ایمنی و پیشگیری از وقوع انفجار
2ـ حفظ فشار در محدودة مطلوب و ملاحظات فرایندی
3ـ حفظ سلامت دستگاهها
4ـ سیستمهای اطفاء حریق
ابزارهای تخلیه فشار بر اساس نیروی اعمالی اعم از فنر فشرده ، نیروی وزن ، شیر کمکی و یا شیوه تخلیه فشار در پنج گروه تقسیم‌بندی می‌شوند :
Spring – Loaded devices
Weight – Loaded devices
Pressure – Loaded devices
Pilot – Operated devices
Rupture – Disc

*******************************************

A relief valve or pressure relief valve (PRV) is a type of safety valve used to control or limit the pressure in a system; pressure might otherwise build up and create a process upset, instrument or equipment failure, or fire. The pressure is relieved by allowing the pressurised fluid to flow from an auxiliary passage out of the system. The relief valve is designed or set to open at a predetermined set pressure to protect pressure vessels and other equipment from being subjected to pressures that exceed their design limits. When the set pressure is exceeded, the relief valve becomes the "path of least resistance" as the valve is forced open and a portion of the fluid is diverted through the auxiliary route. The diverted fluid (liquid, gas or liquid–gas mixture) is usually routed through a piping system known as a flare header or relief header to a central, elevated gas flare where it is usually burned and the resulting combustion gases are released to the atmosphere.[1] As the fluid is diverted, the pressure inside the vessel will stop rising. Once it reaches the valve's reseating pressure, the valve will close. The blowdown is usually stated as a percentage of set pressure and refers to how much the pressure needs to drop before the valve reseats. The blowdown can vary from roughly 2–20%, and some valves have adjustable blowdowns