تست کمپرسورکولرگازی و تشخیص سالم بودن آن...!
کمپرسور کولر گازی |آموزش گام به گام تست کردن کمپرسور کولر گازیراه های تست کمپرسور کولر گازی
کمپرسور یا موتور در هر دستگاهی مانند قلب تپنده آن سیستم عمل می‌کند ویکی از حیاتی‌ترین قطعات آن محسوب میشود. دستگاه‌های تهویه مطبوع هم از این قاعده مستطثنی نیستند در این آموزش قصد داریم به نحوه تست کمپرسور و تعمیرات تخصصی کولرگازی بپردازیم.
ممکن است برای شما سؤال پیش‌آمده باشد که چه موقع کمپرسور احتیاج به تست کردن و تعویض کردن دارد؟
به دلیل اینکه کمپرسور کولر گازی تقریباً غیرقابل تعمیر است و یک قطعه تعویضی می‌باشد هزینه تعویض و خرید آن نسبتاً بالا است یک تعمیرکار باید از معیوب بودن کمپرسور مطمئن شود تا علاوه بر مشکلات تعویض این قطعه هزینه زیادی نیز به مشتری تحمیل نگردد پس همیشه پیشنهاد میشود برای تعمیر کولرگازی از متخصص ترین افراد استفاده کنید.
وقتی شما با کولر گازی مواجه می‌شوید که یکی از مشکلات زیر را دارد احتمال کمپرسور آن معیوب بوده و نیاز به چک کردن و تعویض دارد.
- زمانی که کولر گازی را روشن می‌کنیم فن داخلی کارکرده ولی به‌محض وارد شدن کمپرسور به مدار فیوز محل عمل می‌کند (فیوز می‌پرد)
- فن بیرونی روشن‌شده ولی کمپرسور روشن نمی‌شود.
- از میزان گاز کولر گازی و محل نصب آن (که مثلاً یک کولر گازی ۱۲ هزار برای یک ساختمان ۱۰۰ متری نصب نشده باشد) مطمئن هستید ولی کولر گازی سرمای کافی را ندارد.
در صورت بروز چنین مشکلاتی باید قبل از تست کمپرسور قطعات سر راه کمپرسور تست شود و درنهایت اقدام به تست و تعویض کمپرسور کنید
- یکی از اصولی‌ترین روش‌ها این است که شما تست کنید آیا برق به ترمینال کندانسور می‌رسد؟
- اگر برق به آنجا می‌رسد مرحله بعد نوبت به تست کنتاکتور است باید تست کنید کنتاکتور عمل می‌کند و جریان به خازن منتقل میشود؟
- و درنهایت باید خازن را تست کرده و مطمئن شد که خازن سالم و جریان کامل را به کمپرسور منتقل می‌کند
اگر از تمام مراحل بالا مطمئن شدید نوبت به تست کمپرسور می‌رسد
کمپرسور به سه روش قابل تست کردن است که در اینجا به توضیح این سه روش به‌طور مفصل می‌پردازیم.
روش اول: تست سیم‌پیچ
روش دوم: تست صدا (hammering)
روش سوم: تست کارکرد یا فشار کمپرسور
روش اول تست سیم‌پیچ
در این قسمت سه مرحله برای تست کردن وجود دارد
برای اطمینان حتما قبل از انجام مراحل تست فیوز اصلی را قطع کرده و از قطع جریان برق مطمئن شوید
- درپوش ترمینال کمپرسور را باز و آنرا بردارید و از روغنی نبودن سوکت های کمپرسور مطمئن شوید زیرا روغنی شدن این سوکت ها مانع برقراری ترمینال و سوکت میشود. اگر با این کار مشکل برطرف نشد مرحله دوم را انجام میدهیم.
- مرحله بعد تست سیم‌پیچ است شما برای این کار باید یک اهمتر همراه داشته باشید اهمتر را روی بوق (Buzzer) یا اهم قرار میدهیم و کانکتور های کمپرسور (S,R,C) را دوبه‌دو باهم چک می‌کنیم در این حالت تمام کانکتور ها باید اصطلاحاً به هم راه داده) اهم داشته (یا بوق (Buzzer) داشته باشند پس اگر روی بوق تنظیم‌شده باشد شما باید حتماً صدای بوق را بشنوید.اگر شما صدای بوق را شنیدید پس مطمئناً سیم‌پیچ سالم است و شما باید به روش‌های دیگر (روش دوم و سوم) کمپرسور را ازنظر مکانیکی تست نماییدولی اگر شما صدای بوق را نشنیدید (یا کانکتور ها به هم راه ندادند) شاید کمپرسور اورلود کرده و قطعه اورلود آن عمل کرده است شما باید مطمئن شوید که مشکل از اورلود کمپرسور نیست که کانکتور های به هم راه نمی‌دهند
- مرحله سوم تست اتصال بدنه است در تمام کمپرسورهای به‌هیچ‌عنوان نباید کانکتور های کمپرسور به بدنه راه دهد یا بوق داشته باشد برای تست این روش اهمتر را روی اهم یا بوق قرار میدهیم.یکسره سیم اهمتر را به کانکتور و سر دیگر را به بدنه کمپرسور یا لوله رفت متصل می‌کنیم اگر به آن راه داد یا بوق داشت نشان‌دهنده خرابی کمپرسور و سیم‌پیچ است ولی اگر راه نداد نوبت به مراحل بعد می‌رسد
توجه: حتماً در قسمت تست بدنه مطمئن شوید که قسمتی از بدنه کمپرسور که سیم اهم‌متر را برای تست به آن وصل می‌کنید رنگ‌شده یا کثیف نباشد زیرا رنگ و کثیفی مانع اتصال سیم اهمتر به بدنه و تست صحیح است
همیشه سالم بودن سیم‌پیچ داخلی کمپرسور نشان‌دهنده سالم بودن کمپرسور نیست دربسیاری از مواقع سیم‌پیچ کمپرسور سالم است ولی مشکلات دیگری دارد که باعث عدم کارکرد یا کارکرد ضعیف آن میشود
مرحله دوم ” تست صدا ” کمپرسور
مرحله سوم ” تست کارکرد یا تست فشار کمپرسور
که این دو مرحله را در ادامه توضیح میدهیم :
تست کمپرسور |چگونه کمپرسور کولر گازی را با صدای آن تست کنیم؟تست کمپرسور (Hammering)
تست کمپرسور را به روش‌های مختلفی می‌توان انجام داد که یکی از آن روش‌ها تست صدا یا (Hammering) است شاید برای شما هم جالب باشد که بدانید چطور می‌توان کمپرسور را از طریق صدای تولید شده تست کرد و عیب آن را متوجه شد
قبل از شروع آموزش باید به یک سری نکات توجه کرد.
اگر در تست قبل متوجه اتصالِ ترمینال کمپرسور به بدنه شدید یا بهتر است بگوییم متوجه شدید که سیم‌پیچ به بدنه راه می‌دهد و اتصالی دارد عملاً تست صدا بی‌فایده بوده و این کمپرسور ۱۰۰% سوخته است.
البته در تست کمپرسور باید به این نکته توجه کرد که برای تست اتصال بدنه حتماً باید سیم‌های کمپرسور را از آن جدا کنیم و بعد تست را انجام دهیم
تست صدا برای اطمینان از سلامت کارکرد سیم‌پیچ و روتور انجام میشود.
برای این کار ابتدا کابل استارت (start) را پیداکرده و سوکت آن را از ترمینال کمپرسور جدا کنید.خوب حالا کمپرسور را چه به‌وسیله برق مستقیم و چه با راه‌اندازی کولر روشن کنید
- اگر کمپرسور به‌هیچ‌عنوان راه‌اندازی نشد که مطمئناً کمپرسور کولرگازی سوخته و راهی جز تعویض کمپرسور کولرگازی آن باقی نخواهد ماند
- ولی در حالتی که کمپرسور با صدای غیرطبیعی کارکرد یا کلاً قفل شد و جریان بالایی کشید نشان‌دهنده خرابی روتور است و بازهم کمپرسور دیگر قابل‌استفاده نبوده و نیاز به تعویض دارد
نکته: دقت کنید که هیچ گاه این تست بیشتر از ۳ ثانیه به طول نینجامد زیرا زمان زیاد این تست بسیار خطرناک است.
اما در آموزش زیر به تست کارکرد یا تست فشار کمپرسور می‌پردازیم که یکی از مهم‌ترین انوع تست کمپرسور محسوب میشود.
نکته: حتماً قبل از انجام این آموزش و تعمیرات نکات ایمنی را رعایت کنید زیرا مهم‌ترین سرمایه یک تعمیرکار یا حتی یک انسان جدای از هر چیزی سلامت او است.
تست فشار کمپرسور وتشخیص سالم بودن کمپرسور کولر گازیتست فشار کمپرسور اسپیلت
در ادامه بحث تست گام به گام کمپرسورها به تست فشار کمپرسور می‌رسیم که یکی از علت‌های خرابی کمپرسور است و در صورت بروز این مشکل شما می‌بایست کمپرسور کولر گازی خود را تعویض کنید.
دقت داشته باشید وقتی شما با کمپرسوری مواجه می‌شوید که با توجه به تست‌های قبل ازلحاظ الکترونیکی و مکانیکی سالم بوده و در تست صدا هم با مشکلی مواجه نشده، ولی باوجود شارژ گاز کامل و مشاهده نشدن هیچ‌گونه رطوبت و هوا در سیکل بازهم سرمای مطلوبی به شما ارائه نمی‌دهد امکان از فشار افتادن کمپرسور بوده و باید نسبت به چک کردن آن اقدام کنید البته قبل از انجام این کار از گیر نکردن شیر برقی و کیپ نشدن لوله مویی کولر گازی مطمئن شوید و بعد به انجام این تست بپردازید اما این کار مراحلی دارد که در زیر به آن اشاره‌کرده و آن را توضیح میدهیم
مراحل چک کردن از فشار افتادن کمپرسور
ابتدا شما باید گاز موجود در سیستم را خالی کنید پس قبل از انجام این کار با مشتری صحبت کرده و از دلایل کار خود برای ایشان توضیح دهید تا در صورت بروز هرگونه مشکل احتمالی یک شارژ گاز به شما تحمیل نشود
بعد از خالی کردن کامل گاز کولر لوله‌ای ورودی و خروجی به یونیت را بازکرده و پنل بیرونی را آزاد کنید
شما از دو روش می‌توانید به کم‌فشار شدن کمپرسور و تست فشار کمپرسور کولر گازی پی ببرید
روش اول استفاده از” گیج مانوفیلد ” :
روش اول استفاده از گیج بوده و اندازه‌گیری فشار دهش کمپرسور ،که به علت تنوع کمپرسور ازلحاظ ظرفیت و مدل و اختلاف فشار از آن خودداری می‌کنیم و به یک روش کلی می‌پردازیم که به‌صورت عملی بر روی تمامی کمپرسورها تست‌شده و جواب می‌دهد
روش دوم تست فشار کمپرسور با دست :
در این روش شما کمپرسور را در حالت سرمایش روشن کرده و دست یا انگشت خود را جلوی خروجی لوله دهش کمپرسور قرار دهید در صورت سالم بودن کمپرسور شما به‌هیچ‌وجه نمی‌توانید دست خود را بیشتر از ۳ تا ۵ ثانیه جلوی آن نگه‌داشته و کمپرسور دست شمارا پس میزند ولی اگر در این مدت شما فشار زیادی را روی دست خود احساس نکردید مطمئناً این کمپرسور دچار افت فشار شده و نیاز به تعویض دارد
دقت کنید تست فشار را به‌هیچ‌عنوان در بیشتر از ۱۰ ثانیه ادامه ندهید
نکته بسیار مهم :
ترمینال کمپرسور به صورتی طراحی‌شده است که در صورت بالا رفتن فشار کمپرسور به هر علتی این ترمینال ترکیده و از ترکیدن خود کمپرسور جلوگیری می‌کند
در تست فشار دقت کنید که حتماً موارد زیر را رعایت کنید زیرا در صورت رعایت نکردن موارد زیر آسیب جدی به خود وارد خواهید آورد این موارد با زندگی و جان شما در ارتباط است
-
حتماً قبل از تست فشار درپوش ترمینال را در جای خود محکم کرده و مهره آن را ببندید
-
در هنگام انجام تست از عینک ایمنی استفاده کرده و سر خود را جلوی ترمینال کمپرسور قرار ندهید
-
تست فشار را بیشتر از ۳ تا ۵ ثانیه ادامه ندهید
