کلایمر پرتابل برقی ساختمانی آلتای

کلایمر پرتابل عمدتا جایگزین داربست های فلزی در پروژه های ساختمانی و صنعتی است. با توجه به اینکه کلایمر آلتای برای نفربری طراحی شده است لذا استانداردهای بین المللی تدوین شده دارد که این استانداردها با ضریب ایمنی حداقل 3 تعریف شده است. همچنان که در معرفی  تشریح شده است، کلایمر دارای بخش های مختلف می باشد که برای هر کدام از موارد فوق به دلیل بحث ایمنی استانداردهای سختگیرانه تعریف شده است که از اهم آن می تواند به موارد زیر اشاره کرد.

1-کلایمر_پرتابل و سازه های پشت بام:

سازه های مهار کننده پشت بام در ایمنی و عملکرد آن بسیار مهم است. در استاندارد EN1808 به دلیل اهمیت موضوع حداقل ضریب ایمنی 3 برای این بخش تعریف شده است و فرمول محاسباتی خاصی دارد که در ادامه ارائه شده است

نتیجه گیری: همچنان که در جدول بالا مشخص شده است، طول بازو های سازه مهار کننده و تعداد وزنه ها و نحوه قرارگیری آنها از اهمیت بسیار بالایی در ایمنی و ضریب اطمینان برخوردار است.

کابین یا سبد دستگاه، محل قرار گیری کاربران کلایمربرقی ساختمانی است که با استفاده از اتصالات موقت بر روی بخش های دیگر دستگاه متصل شده اند. رعایت الزامات استاندارد EN1808  در طراحی و ساخت آن از اهمیت بالای برخوردار است.  در ادامه فرمول محاسباتی ظرفیت کابین ارائه شده است

کلایمر_پرتابل_برقی

2- وینچ های کشنده:

وینچ های کشنده مهمترین بخش است و لذا کیفیت و رعایت الزامات استاندارد EN1808 در این بخش بسیار مهم است.  وینچ ها علاوه بر تامین نیروی لازم برای بالابری ، سیستم های مختلف ایمنی را نیز بایستی دارا باشند.

موارد مهم در وینچ کشنده:

1- استفاده از ترمز پاراشوت در زیر دینام  و  محل قرار گیری وینچ و دینام. لازم به توضیح است که این ترمز در مواقعی که دستگاه به صورت دستیی برای حرکت به چایین خلاص می شود وارد عمل شده و از شتاب گرفتن دستگاه و افزایش سرعت آن به بیش از 9 متر بر دقیقه جلوگیری می کند. در نتیجه دستگاه با یک سرعت ثابت به پایین حرکت کرده که این امر برای ایمنی نفرات داخل کابین و همچنین عدم آسیب به سیم بکسل و وینچ و اتصالات از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.